五百三十三 天朝高速路公司

    一年之计在于春！
    正当许四海在为京沪高速路的事情牵挂时，有个自称是政府建设部的秘书，想要上门拜访下有关京沪高速的事情。
    这是好事，许四海自然答应，只过了半个多小时；那位尊客就到了许四海在临水胡同的家里。
    来人自称姓丁，40多岁的样子，穿一件厚厚的夹克，还带了副眼镜，看上去斯斯文文的。
    几句开场客套话之后，丁秘书说许四海上书政府建设京沪高速的事情，大内的五位大佬都看过了，也表示百分百的支持。
    前些日子建设部正在和京津沪苏鲁冀六个地方政府商议，他们对此都是举双手欢迎！
    因为这对他们六个地方上，也是有极大的好处滴。
    今天他来的目的，就是想要确认下许四海建议书上讲的，资金来源的问题。
    “小许同志或许你也匡算过，京沪高速大约为1400公里，按照每公里一个亿软妹币的估算，需要在金就是1400个亿。
    这不是一笔小数目，政府也要先探听下资金能落实多少，才能真正下定决心将工程上马！”
    许四海给丁秘书敬烟，俩人点上后许四海侃侃而谈。
    他说这件事早在他回国之前，在香江就和哪里的三位大佬当面商议过，他们已经都备好了部分资金。
    香江永安银行总经理林天佑，太平洋投资公司的老总邝世雄也和他很熟，也愿意出资报销祖国。
    剩下就是他在京城的一群商业上的盟友，这件事也早就和他们说过，现在资金已经备足5个亿的软妹币。
    “我本人也要入股10亿美金！这样加起来的话，外来的美金应该能有50亿美金，只会多不会少！”
    “你个人出10亿美金？”丁秘书大吃一惊。
    他活了大半辈子，大学毕业后也在机关工作了20多个年头，他还是头一次听说有人能一次性拿出10亿美金的。
    “您再说一遍？”
    “其实你已经听得很清楚了！”许四海笑着说：“没这份实力，又怎么能和香江的亿万富翁座谈，又哪里能拉来这么多投资？”
    丁秘书此时再看许四海，就感觉小伙子就是个小金人儿，浑身上下都在散发着金光！
    人不可貌相啊！
    他想想也对。正如许四海自己说的，他要是兜里没个十亿美金，香江那位阔佬愿意和他交往？
    不过他还是要在小心的叮嘱一句：“军中无戏言，不然要出大事！”
    许四海也说知道这是天大的事，他又没疯怎么会在这上头胡言乱语。
    “好！”
    丁秘书高兴极了，他说着就去给部长汇报，还要许四海联系各地的投资人到京城好聚一聚，大家互相见个面，把该出的份子先定下来，大家也好真正的放心。
    这是必须要有的过程，许四海当即答应把人召集起来开个碰头会，大家一起商议下公司架构等基本情况。
    一个星期后，京西宾馆的小会议室，所有愿意投资京沪高速的投资人都到齐。
    有香江来的霍大少；澳门何家的二小姐，包船王的随身秘书，永安银行的林天佑，太平洋投资的邝世雄。
    内地的有魔都来的梅自强；京城的许老三哥俩；李成儒；吴伟，大荷兰省开煤矿的胡富贵，冀省的唐云山；晋省的时鹏飞。
    一时间小会议室内群贤毕至，人头济济。
    主持会议的还是上礼拜那个建设部的丁秘书。
    会议开始丁秘书先是说了好一番热情洋溢的客气话，大赞香江同胞心怀祖国，又夸内地的老板们发财不忘祖国建设云云。
    随后进入主题，各位老板们都愿意入股多少银子？
    各家入股数额如下，许四海本人出资10亿美元，随后永安银行也愿意出资10亿美元，邝世雄领导的太平洋投资同样10亿美元。
    从小日本特意飞来的东亚投资公司老总岗仓不凡，他也愿意出10亿美金。
    丁秘书一边记录，心里还在盘算这已经有了40亿美元，兑换成软妹币就是280亿，可是了不得。
    前几年国家也考虑过建设京沪高速，也筹集过钱，那是和全国之力东拼西凑也不过才区区100亿软妹币，再多谁家而已拿不出来。
    小股东的有香江来的霍家，何家，包家各5个亿，联合服装1个亿。
    这就是，56亿美元，合软妹币392亿有余。
    国内许四海的近10家盟友大家凑起来5亿软妹币。
    丁秘书在匡算下，总计入股资金数为397亿软妹币，已经有了小400亿启动资金！
    预计总造价为1400亿，还差三分之二略多，这都需要银行贷款。
    林天佑再次起身说他已经和香江的汇丰渣打说好了，共同组成银团，贷款给高速路60亿美元。
    “好！”丁秘书高兴的直拍大腿。
    这又是420亿软妹币
    加起来就是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。
    “剩下的钱怎么办？”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。
    许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币下去，少说也要一半的高速路建成，还可以从已经通车的路段收费来贴补下资金上的匮乏。
    能少借点钱当然好啦！
    这点上许四海早已经在上星期和丁秘书说过，国家银行也愿意来兜这个底。
    至于高速路公司组成，大家都对国企那一套很不放心，一至推举在京城的许四海担任董事长和总经理。
    理由是他就常驻京城，在京城人头也熟悉，办事啥的非常方便。
    “不行不行，我还有好多事呢。”
    许四海建议推举霍大少为高速路公司的董事长兼总经理！
    他也有理由的，而且前几天就想好了。
    理由是霍大少是香江人精通企业管理，也懂得建筑这一行，“而且他不忙，我们都都很忙，他不来担责谁来担责？”
    “老四，你这是在暗戳戳的骂我懒。”霍大少佯装不高兴，可他心里还是很愿意接下这份重担的。
    要让她老爸彻底改变对自己花花公子的坏印象！
    股东们还很大度的任由霍大少去考虑公司的具体架构，在开工前的下次股东会上再做汇报。
    股东们还给霍大少定下了章程，那就是按照丁秘书说的，建设工期为4年，也就是到1993年12月31日必须要全线贯通，
    大家还把公司定名为“天朝高速路公司！”
    股东会结束，丁秘书还在宾馆举行宴会款待各位股东。同时还给在等候消息的大佬们打电话报喜。
    听说京沪高速的建设资金已经全部解决，大佬们也是一阵轻松，随即下令消息明天见报！
    丁秘书还告诉许四海一个好消息，那就是他心心念念的高速路沿线的加油站计划，和配套的炼油厂，自主进口原油的计划统统都批准了。
    “天朝高速路公司！”