第112章 回到生产队

    张晓燕好不容易挨到了到站的广播，听到广播里播说：“新晋市到了的时候张晓燕急忙提着背篓飞快的下了车。”
    看着来往的行人和车辆，张晓燕找个没人的地方把自行车拿了出来，准备踩着自行车到村口。
    由于朝阳生产队哪里有一截烂泥巴路，都没有出租车愿意去哪里。
    新中国成立后，交通建设迅速发展。到1978年我国约有5万公里铁路和94万公里公路。除了西藏外，全国通铁路。
    除西藏外全国各县通公路，改革开放前民航建立了国际国内航空网。
    1969年北京有了地铁，1974年我国有了长距离的管道运输。
    新中国前三十年我国有了立体化的交通运输体系。中国有了自己生产的汽车、载重汽车、电气化铁路、电力机车、大型喷气式客机车。
    城市道路建设不断加强，柏油路取代了泥土路。公共交通迅速发展，但是还赶不上社会经济发展速度。
    现在坐车很难，公共汽车比较拥挤。道路上，没有私家车，出租车数量极少，坐出租车要凭介绍信提前预约。
    路上得小汽车很少，北京吉普在大街上奔驰。大街上和市场还能看见马车。
    大家出门代步的工具是自行车，一到下班时间。自行车密密麻麻的看起来十分壮观。
    大家出远门一般乘坐火车，改革开放前我国大约三分之一的机车是蒸汽机车。客车是国产电力机车或者柴油车。
    民航归空军管理，只有够级别的干部才可以坐飞机。普通的村民是没有资格的。
    如果从朝阳生产队到北京的话一般需要好几天时间，因为中国没有高速公路。公路客运长途客车也比较少，农村居民出门仍靠步行、乘马车或牛车。
    现在拖拉机的数量也慢慢增多，也成为农民们代步的工具。一个生产队基本上会配对一辆拖拉机。
    现在才76年，还没有电话，电话要78年的时候才有。
    78年中国的电话普及率是0.4%，那时只有单位才有电话，用的是数字码盘拨号电话，特别重要的事情才接打电话。
    现在大家有急事都靠电报、日常写信方式联系对方。
    张晓燕到村口下了车，大家看见张晓燕打招呼道：“张知青回来了？”
    张晓燕笑着回答，“是啊，回来了。”
    甚至还有的小孩跑过来围着张晓燕，“晓燕姐姐，大城市和我们这里有什么不一样？是不是特别繁华人特别多。”
    张晓燕抿着嘴想了想，“大城市和我们这里不一样的地方就是：人家哪里都是楼房，层数较多，不像我们这里都是瓦房。
    “噢”，那你家里是不是特有钱？”
    看着一群小屁孩问自己家里是不是有钱，张晓燕想估计是听家里人唠叨的时候听到的吧。
    “你们是不是傻？我家要是有钱我还会在城里没工作吗？我根本就不会下乡做知青。”
    在旁边的大人听到张晓燕的话都释然了，毕竟谁都不喜欢别人比自己有钱比自己强。大家都希望自己比别人富有。
    张晓燕怕这些孩子被大人授意了问自己其他的问题，急忙拿出一包糖撕开之后递给在场的每个小孩。有些在旁边的大人都分到了张晓燕给的糖。
    张晓燕急匆匆的背着东西回到了家，刚进门就撞见了李静，李静惊讶道：“晓燕，怎么那么快就回来了？不是还有两天才回来吗？”
    “我家里都不需要我帮忙，所以我就回来了，干妈你不想看见我啊？”
    李静看她垂着头忙解释，“干妈怎么会不欢迎你回来，我是想说你可以在哪边逛一下，女孩子本来就喜欢逛街。”
    “过了年我们这里就开始下地，没有多余的时间给你们放松。”
    “噢，没事，逛街还要花钱。我都没有多少钱还是提前回来好一点。”张晓燕说完话就低下了头，显示自己心情很低落。