第三百二十三章：新西伯利亚群岛

    在大洋和陆地因为温差不同，所以会导致形成各种各样的气候。
    大陆上的季风，海洋里的洋流等等都是。
    当这些季风或者洋流顺着一个方向旋转的时候，
    就会形成一个风眼。
    而这些位置，往往在山脉，海港等地方。更大的就是高原和被半岛包围的海洋里面。
    此时庄遥他们选定的这个风眼就是处于鄂霍茨克海旁边。
    由大陆和海洋季风相遇回旋造成的一处风眼。
    直径在三百公里左右。
    越往中心越风平浪静。
    临近天黑的时候。
    庄遥他们终于到达了风眼的中心。
    在这里，大家久违的看到了许久未曾见过的天空。
    只不过云层都被风暴裹挟到了四周。
    这里的天空只有一层厚厚的漂浮物，显得有些灰蒙蒙的。
    这都是战争时期残留的迷雾，经过这么多年也仍然没有彻底消失。
    这也是为什么地球变得如此寒冷的原因。
    迷雾把阳光遮挡了一大部分，导致地球吸收到的热量减少。
    南北两极的寒流不断，冻土范围维度越来越低，一度冰封到了南北纬三十度的范围。
    也就是这些年才好了一点。
    随着人类的活动加强，让冻土回退到了北纬四十度左右。
    相信随着时间的推移，气候会慢慢恢复到以前的样子。
    不过看着眼前这种气候状况。
    庄遥不由得想到了明朝的小冰河，和他生活那个年代逐渐尖锐的全球变暖现象。
    那时候几十年一直在跟碳中和打交道。
    现在想想，估计此时的人类巴不得所有人天天烧煤，不停地消耗能源，期望着全球变暖吧？
    短暂的修整之后，车队继续出发。
    又在暴风雪中挣扎了一个多月，其间分别在山坳、森林、冻湖当中修整过三次。
    终于，一行人到达了亚洲大陆的北岸，新西伯利亚群岛附近。
    此时的群岛早就消失的无影无踪。
    取而代之的是一座座连绵不绝的群山。
    无数晶莹的棱角如同刀锋一般树立在银白的雪地上。
    任凭寒风肆虐。
    车队在一座冰山脚下停了下来。
    这里刚好是冰山形成的凹陷处，寒风从四周略过，将大量的积雪裹挟到这里，堆积成厚厚的雪堆。
    如果按照正常来讲，这里并不是合适的驻扎地点。
    只不过面对如此恶劣的天气，这处山坳反倒成了一处完美的避风港。
    至于积雪？有工程机械在这里，很快就被清理到四周。
    筑起一道又高又宽的雪墙。
    将整个临时营地包围在里面，反而免除了被积雪掩埋的后患。
    是的，这里就是庄遥他们选定的临时营地。
    因为从这里离开之后，他们将要踏上的就不再是陆地了，而是宽阔的北冰洋海面。
    跟陆地上不同。
    在大海上任何危险都有可能遇到。
    虽说此时大海早就完全冰封，并且冰面厚度十几米甚至几十米都有可能。
    或许别人会以为这样岂不是更安全？
    在冰面上行走，都省得坐船了。
    而且海面冰封之后那不是跟陆地一样吗？
    事实却刚好相反。
    冰封的海面比陆地可要危险多了。
    最起码陆地上地形比较简单，原本是平原，那冰封后还是平原。
    反倒是冰雪融化后更危险，因为会形成许多难以分辨的沼泽，悄无声息的吞噬着生命。
    海洋则刚好相反。
    大量的海水被冰封。
    由于形态的改变，海平面并不是像想象的那样一马平川。
    反而是因为结冰，导致海水冻结，膨胀变形。
    进而形成各种高低不平的落差。
    如果单单是落差到还好。
    最怕的就是遇到那种冰面挤压而形成的断崖和裂缝。
    就如同大陆板块迁移一样。
    海洋上的冰面一样会随着洋流迁移。
    进而形成挤压带和断裂带。
    遇到挤压带，那么毫无疑问就是一整排的冰山挡在面前。
    如果不熟悉情况轻易也不敢攀爬翻越，一个不小心就是小命不保。
    遇到断裂带更危险。
    先不说断裂带绵延多长，光是积雪将断裂带覆盖掩埋形成的天然陷阱就够他们喝一壶的了、
    甚至有些巨大的冰封能够连人带车全部吞噬下去。
    所以为了安全以及后续的救援，再就是为了保持跟外界的联系。
    很有必要在进入海洋冰面之前设立一个临时营地。
    同时需要留下一些人在这里生活维持。
    另外一些在陆地上使用，但是进入海洋就用不到的东西也需要找个地方存放起来。
    营地里的人在忙着搭建各种设施，确保遇到极端恶劣的天气仍然能够正常运转，
    最起码不要冻死人。
    所以后勤处下了血本，在这里一度分别在不同的地方安置了三台维持装置，一台启用，两台备用。
    维持装置包含了最重要的取暖设备，以及紧急求救功能和四台维生舱。
    确保如果营地发生重大情况，所有人员仍然能够有正常的供暖和饮水，空气等维生需求。
    最后哪怕出现极端不可控因素，也能保证基地人员进入维生舱里面短时间维持生命，等待救援。
    这个段时间可不是几个小时，而是一到三个月。
    属于极端情况下迫不得已的选择。
    因为现在的维生舱技术并不完善，还有太多问题需要解决。
    最关键的一点就是营养液的问题，目前的营养液并不能够做到长时间供应。
    一旦进入维生舱超过一个月，里面的人就会因为营养不良出现各种问题。
    如果超过三个月，死亡率将是百分之九十。
    而且在维生舱里面待的时间超过一周，也会引发各种后遗症，还有身体一些功能的退化和器官性损坏。
    只不过时间越长伤害越大而已。
    就算这样，这些设备也是庄遥花了大价钱从国家队的实验室买来的，同时还要确保所有设备的安全，到时候不仅要上交反馈报告，设备也要原封不动的送回去的。
    在营地里忙碌着的时候，庄遥他们则是开着车，冒着风雪在海陆交界处不停地采集着各种数据以及样品。
    分析着这里的地理和气候情况，尽量完善他们的资料库，以便应对后面会发生的各种情况。
    其中技术组则是这次行动的主力，因为就连庄遥和宁学文都不知道他们采集的许多资料有什么用。
    比如海水，比如雪花，再比如各种石头。