第1739章 已经让着他们了

    “市场定位就是企业根据竞争者现有产品在市场中的位置，针对消费者对产品的某种特性的重视程度，塑造出本企业给人印象深刻的形象。”
    “举个简单的例子，说到小精灵，你会想到什么？”
    张瑞强不假思索的说道：“便宜、小巧。”
    “没错，这就是小精灵这个品牌的市场定位。未来无论小精灵推出多少款车，这两个最直观的印象，绝对不会变。”
    小精灵就生产小巧、便宜的车，稍微档次提高一点，那么就不用小精灵这个品牌了。
    冯宇这么一解释，张瑞强也明白了。虽然他没读过什么MBA，但是也学习过经济学什么的，这些还是一点就透。
    “这么说，其他车企的车型，应该跟你们的有所区别？”
    “也不一定，比如奥拓，同样也是便宜与小巧这样的市场定位，跟小精灵是很明显的竞争关系。我的风雨设计，一样给他们做了车型设计对不对？在汽车工业设计方面，国内没有比得上风雨设计的吧？”
    冯宇要想排挤国内的竞争对手，合法手段都太多了，但是他根本不屑于这么做。
    “其他车企要想竞争，那么就要拿出来让消费者眼前一亮的特点，或者是价格，或者是技术，又或者是设计、售后服务等等任何一样，否则的话，最好还是错开定位比较好。”
    张瑞强想了想，正面对上，好像国内的车企确实没有什么优势，冰城机械制造集团无论是在技术、品牌、设计、售后甚至是价格方面，都有很大优势，据说在成本控制方面，也做的更好。
    那么错开定位，就是寻找冰城机械制造集团没有明显优势的市场，其他车企来主攻，这倒是一个不错的办法。
    可是轿车、跑车、SUV、商务等，冰城机械制造集团都已经涉猎了，其他车企难道只能做小面包之类的车？
    看到张瑞强皱眉苦死，冯宇提醒道：“老张，你关注过我们产品的定价范围吗？”
    定价范围？
    张瑞强想了想，恍然大悟，原来冯宇一直以来，都给国内的车企留出了生存和发展的空间。
    比如小精灵，价格最高也没超过五万，最低的两万不到，其中两三万的两款卖的最好，四万多的卖的一般。然后再高一档次的就是松江国奥低配版，全下来十万元出头，东方神鹿的低配版，同样是十万块出头。
    那么五万块到十万块之间，就是冯宇给其他车企预留出来的生存空间。同样价格的竞争不过，但是可以卖的更便宜一些，那一样可以赚钱啊。
    “你是说价格上错开？难怪你们的车定价总是相差的很大，推出的款式也没有国外那么多，这是给国内其他车企留下生存空间呢。”
    看到张瑞强明白了他的苦心，冯宇还是很欣慰的。当初就国内车企那现状，冰城机械制造集团又是合资企业，如果出钱收购其他车企的工厂，很快就能布局全国，顶的其他车企没有生存空间。
    那时候合资车在华夏市场都干不过松江牌呢，更不要说国产车了，技术上先天就落后一截。
    如果冯宇真的那么做了，在国内的乘用车市场，冰城机械制造集团巅峰就不是占据一半，而是能占据最少七八成，甚至可以将其他品牌逐渐蚕食掉。
    “你明白就好，我已经很让着他们了，否则就其他车企那些水平，早就被我干掉了。印度的塔塔汽车知道吧，在印度就是一家独大。”
    “我要是让冰城机械制造集团那么做，国内那什么汽车核心企业，就只能剩下我们一家。之前我们是不是有商用车的技术，是不是也在国内领先？如果我们生产商用车，你认为我们会赚不到钱？”
    “那部分业务，被我们缩减了吧？我们现在只做技术研发，放弃了品牌开发，这也是给国产车一个生存空间。”
    “你了解过没有，其他车企在开发新产品的时候，是否有做过市场调查？他们有认真想过自己产品的优势吗？不要觉得这车看起来不差，或者开起来不差，就一定能卖出去。”
    “我们生产新车的时候，都要看起来很棒，让人有购买的想法，开起来更棒，令人爱不释手。而且我们针对消费者不同的要求，推出不同的车型。”
    “要说国内车企有没有比我们做的更好的地方？有，但是他们并没有合理的利用起来。举个例子吧，那个沃而沃，是不是最终归羊城汽车了？”
    “是养老金投资基金用来入股羊城汽车的产业，羊城汽车那边靠近港口，更加适合进出口贸易。”张瑞强解释道。
    “这些都不重要，但是你也应该了解过，沃而沃在欧洲的名气吧？最安全的家用轿车，这个口号叫了很多年，一直没有被其他车企挑战下来。”
    “安全性，就是沃而沃最大的卖点。这一点，非常重要，也是我们很羡慕的。羊城汽车，就可以整体注重这一点。”
    当然，现在沃而沃归华夏车企了，那么许多技术交流比之前肯定要方便的多。冰城机械制造集团也有不少世界先进的技术，就不信羊城汽车那边能忍得住不换。
    “国外的车企定位就非常清晰，比如宝玛，一直走中高端路线，从来不做什么经济型轿车。还有笨驰和那些跑车品牌都是如此，他们的产品就是一个字，贵！”
    “要说他们的产品一定比咱们的车好几倍吗？根本没有，但是他们销量依然非常好，因为他们已经成为人们心目中高端车的代名词，这就能让他们利润一直非常高，同时有更多的资金可以投入研发中，保持技术领先。”
    “这具体太详细的，我就不说了，那些车企的管理层，应该也能明白该如何做了。我从来没有打算在国内垄断什么产业，所有的产品，我都给国产品牌留出了生存空间。”
    “他们能否生存下来，在于他们的眼光、头脑等等，不在于我的排挤。企业肯定是优胜略汰，没有什么可怜这一说。”
    “企业最大的悲哀，就是有一个有权力，爱管事，还根本不太懂行的管理者。实在不行，让国企那些管理者，到我们泰华商学院学习一段时间吧，不但有国内外的专家教授，还有宗庆先、刘传志这样的企业家授课，保证来了不会后悔。”
    等冯宇走了，张瑞强琢磨半天，怎么感觉如果让国企的企业家去冯宇那个学校学习，总有一种给冯宇拉生源的感觉呢？
    ……