第381章 ，颠覆行业的新举措

    “这些空乘，都是从全球各地精心挑选出来的，各个身材高挑模样可人，而且都是经过特殊培训，如果你有任何……”
    江益没上飞机前，跟在他父亲身后老老实实的，上飞机后，原形毕露。
    或许是含着金钥匙出身的公子哥，即使有一些事业心，在失去管束后，天高皇帝远，颇有些无法无天的意思。
    但李泽华只用一句话就让他老实下来，“青云大东方保险在国内业务发展的可行性报告，你答应三天给我，今天是第三天，报告呢？
    拿不出来，信不信我把你从飞机上丢下去？”
    青云大东方保险这个名字，是经过和大东方反复磋商才确定下来的，李育庆想把大东方放在前面，被李泽华一句话怼回去。
    你什么时候，见过控股75%的公司名在后边？
    若不是双方合作良好，看在还需要华侨银行提供2.5亿美元低息贷款，以及介绍人脉打通关节的份上，直接用青云保险覆盖掉。
    江益刚想说你不玩也别浪费，我可以代为操持，一听这个瞬间傻眼，“不是，现在在飞机上啊，我上哪给你弄报告？”
    “这是你该考虑的问题，飞机降落前，拿出可行性报告并说服我，否则你立刻随机返回李家坡。
    我会请李育庆副董事长，再安排一位董事总经理过来。”
    李泽华的语气冷冰冰的，“对了，到那时，飞机上的空乘随你挑，你愿意一日千里还是腾云驾雾都无所谓。”
    开玩笑呢，他对这种类似古代送丫鬟侍妾的传统并不感兴趣，但并不意味着他能容忍，有人窥视属于自己专属的权柄。
    连周受源都不敢提出任何非分之想，他，凭什么？
    江益急眼了，“我是被公开任命的青云大东方保险董事总经理，就因为一份报告的问题，你就让我回李家坡？”
    “这家公司随时可以更名青云保险，我才是绝对控股大股东，一个总经理的任免而已，现在就可以召开董事会投票，你要不要试试？”
    面对李泽华丝毫不留情面话语，江益被迫妥协，他可不敢灰溜溜回去，为这个真正意义上继承人位置，他和身后人付出多少努力？
    横跨李家坡，马来亚，印尼，暹罗多地保险，地产，金融，农业的综合性大集团，涉及股分价值何止百亿美元？
    为突破原有限制，搭上青云系称霸行业东风，作为集团未来五年，最重要扩张战略的青云大东方保险业务。
    涉及李家坡三大基金，三大银行等七家大企业共同持有25%股份的未来，他真被赶回去，注定将失去现有的一切。
    和李泽华对着干，他疯了？
    “看来你完全没有做任何准备。”
    李泽华摇摇头，随手召来漂亮空乘，“安排这位先生和洪总去小会议室，对了，他的任何非分要求，都不用理会。”
    半蹲在地毯上的空乘微微张开小嘴，露出真挚的笑容点头，随后走到江益面前，作出请的手势。
    一看对方玩真的，江益只能无奈在父亲派来的副手陪同下，前往会议室准备起草报告。
    “李，额，江总，别看了，再漂亮也不是您能轻易染指的。”
    陪同的副总经理洪万年苦笑一声，“您不该在李董面前当面提的，这是对一位成功者的公然挑衅，没人会忍受旁人试图分享禁脔。
    除非他本人有特殊癖好，开口允许。”
    要不说四十五岁上下是看透人生，拥有感悟最多的年纪呢，再大一点看透了都懒得说。
    而这位多嘴的洪总也不担心被江益斥责，因为他是李育庆打拼事业时的得力臂膀，在大东方保险母公司担任过许多要职。
    也出任过大东方保险董事，执行副总裁，对保险行业的本质有深刻认识，并曾在国内呆过很长一段时间，拥有众多复杂人脉关系。
    为确保计划执行万无一失，李育庆特地把他请过来，作为青云大东方保险公司事实上的业务负责人。
    江益叹了口气，“你以为我一辈子没见过女人嘛？
    以我的身份，随便勾勾手指，再美貌的容颜也会乖乖扑上来。
    唔~现在看起来，这位的性格比想象中更强势，以后我们的日子有的熬了。”
    洪万年这才反应过来，“确实如此，不过换个思路想，他一直这样强势且严苛，还能成就这么大事业，想必在利益分配上有一套。
    只要做好份内事，相信分润给大东方的利益不会少。”
    李育庆只是向他简单描述青云大东方保险未来前景，洪万年就来了。
    因为他也是有理想抱负的人，一个依托青云系庞大资源投喂成长的保险公司，只需要打通关节避免麻烦，就能成长为世界级企业。
    这份荣耀与事业成功后的地位，财富，权势，正是他梦寐以求的。
    在东南亚弹丸之地，无论他如何挣扎，都不能突破限制，还要面临鱿太资本控制的友邦激烈竞争，人家能用的手段他不能用。
    憋屈，就这两个字。
    现在完全不同，为搭上青云系快速扩张，集团精心挑选一支二十多人精英团队，陪同江益北上，一但事业成功，他将跟着受益无穷。
    “给，江总，这是集团各位同仁针对东大市场，特别研究后制作出来的可行性报告，您注意看这些特别标记的重点……”
    两个人在努力商量怎么通过接下来的考核。
    李泽华也没闲着，就海外事务和周受源进行充分信息交流，除了中途被江益打岔一会，剩下时间，他都一门心思铺在工作上。
    直到下飞机时，他都未曾正眼看过那些略有幽怨的美丽空乘们，似乎当她们完全不存在……
    “真特么谨慎啊。”
    江益有些恼火着抱怨一句，心有不甘往后看一眼，能被某些人千挑万选出来接待贵客的服务生，底子无疑是出类拔萃的。
    放外面，多少舔狗想舔都没机会。
    奈何抛媚眼给瞎子看，李泽华压根不接招，让某些人想要趁机，往他身边安插私人的企图落空。
    而且集团费尽心思准备的方案，对方只用短短几分钟就把重点不足挑出来，用一顿掷地有声的针对性发言打回重做。
    连洪万年都无奈低头认真接受批评，他能怎么办？
    他也很绝望！
    同时心理涌现出一股无力感，这家伙才二十一岁啊！
    到底经历了什么，懂那么多就算了，怎么对互联网保险行业也这么精通？
    他提出的问题，连洪万年都需要小心翼翼认真思索后才敢回答，能看出来，对方不是很满意他的表现，只是碍于情面才没有赶人。
    江益发狠了，“特么的，我一定要好好干，将来让你有另眼相待的一天。”
    洪万年看他停下，苦笑一声，“江总，以后的日子难过咯，我还以为这位对保险业务不是很了解，没想过人家才是真的深藏不露。”
    但凡经历过互联网金融保险洗礼的人，三观都会被震碎重新塑造，原来资本游戏还能这么玩？
    简直是肆无忌惮，无所畏惧，什么全能险，万能险，主打一个无风险高回报，完全以吸纳社会资金为主。
    至于赔付？
    2015年后，和pan决机关合作共赢，逐渐成为业内心照不宣的潜规则，且变得越来越重要，在这一块的赞助也越来越多。
    单纯从这一点上看，青云有成为保险行业巨头的潜质，因为它的子公司法务团队凑一凑，能把各行各业最顶级的律师事务所凑齐。
    李泽华但凡心黑一点，都能成为专业法律武器的代名词，不怕你用法律武器对付他，就怕你放下法律拿起武器。
    “……永远不要试图动用规则对付普通人，青云大东方最大的优势在于大数据中心核心算法，我们可以不用养那么多精算师和法务。
    节约下来的成本，将更多投入理赔处理认证环节，五年时间内，我要让青云大东方保险，成为全行业出险理赔最便捷的公司。
    如果基于合理合法报损的赔付率不能达到99.99%，一个工作日能办完的事项拖延到第9个小时，那么就是你们的失职。
    总之把那些面对普通人无法理解的弯弯绕绕环节，全部取消，公开透明在这里永远不玩嘴皮子，要切切实实让所有人感受到服务。
    服务至上原则，是你们上任后必须坚持的理念，无论买与不买，我们都必须让顾客，感受到来自青云大东方保险的与众不同。
    平台化面向全社会的便捷销售体系，有青云系内部庞大资源加持，经营数据无需过多担忧，按部就班打造一个全新的体系。才是你们二位应该重点关注的事务。”
    瞧瞧，人家张口闭口要给行业注入新气象，江益和洪万年都挺无奈的，可面对切实可查的数据，他两沉默了。
    如果一家公司准备将保险业务引入综合业绩考核，以不出事，少出事当成管理团队奖金发放参考，这对保险公司来说。
    简直是天大的好事，保费收低一点，赔付快捷一点，出事几率大大降低，还有比这更完美的闭环？
    尤其是青云系旗下动辄百万台各类车辆，日益庞大的全职兼职体系，能够影响到的友商及行业上下游。
    这个市场一但完全被青云大东方掌握，每年起码可以躺赚数百亿各类型保费收入。
    但这不是李泽华想要的结果，他是想用保险业务反过来刺激管理团队，不要把底层劳动者，当成一种可以肆意对待，消耗的资源。
    而是切切实实把他们当成人来对待，保障每个人生存，劳动，生活的尊严，才是保险的含义。
    所谓的确保无后顾之忧不只是在出事，提供保障时才发挥作用。
    比如准备引入吃了么蜂鸟体系的保险出险考核业务，分开考核每个总公司，子公司，站点的整体出险率，一但超过正常水准。
    合规监察部就该启动问责机制，到底是消费者不满意，还是市场出现新的竞争对手导致必须提升配送效率，进而导致员工出事几率大增？
    还是存在问题的根本原因，在于管理层的无能，懒惰，将事情简单粗暴化一刀切？
    作为老板，管理层出面压榨员工，促使他们拼命提升工作效率，降低人工开支，本质上没错。
    可不能一味追求经济效益，在尽可能的大前提下，把每个员工脖颈上的绳索，稍微松上一松，让他们更体面的活着，很难吗？
    李泽华的逻辑是，这些拼命干活赚钱养家的员工，同样也是他旗下公司其它业务的消费者，没必要涸泽而渔。
    人家拼死拼活一个月干六七千工资，是高出社会平均工资三倍，但他是拿命拼出来的。
    你不能因为人努力赚取超高工资，又因为市场劳动力过剩，成本便宜，本着两条腿干活的人不多，四条腿干活的牛马到处都是想法。
    去肆意滥用自己的市场竞争优势支配地位！
    真出现前世那种情况，他第一时间会把提出压缩合理单价，追求极限配送速度，超出人类认知范畴提议的管理层开除掉。
    拿着高工资高福利的劳心者，就应该不断推陈出新，而不是躺在前人功劳簿上吃老本，不然要他们何用！
    什么玩意啊，自己没能力在公司给予资源情况下，尽最大可能调动团队积极性，反而一门心思想着怎么压榨穷人兜里最后一块铜板。
    这种缺德带冒烟的，趁早从集团滚出去，难道高价请你回来，就是琢磨怎么压榨员工剩余价值？
    那请问其它公司想要的业绩增长从哪里来？
    所有人都拼死拼活做事，所有人都没钱，这是什么道理？
    这不是逼迫人家躺平，然后抱着一块死吗？
    说到底还是利益在作祟，更多是无能。
    因为这些人没有能力组建一个高效率，高素质的中间管理团队，就只能任由一帮无能的管理，用最简单粗暴的方式管理员工。
    真的没有更好办法吗？
    其实是有的！
    无论是现在的瓣全员持股，还是未来建立完整供应链，用超额利润补贴一线的胖东来，都是这个模式的坚定践行者。
    做老板，不是张口闭口你给谁赏饭吃，而是要跟随你的大部分人提起你时，哪怕骂你几句也承你的情，认为这份工作值得怀念。
    这才叫成功。
    但凡天天藏着不敢出门，这辈子上街好像过街老鼠，动辄在公开场合被人询问祖籍，祖坟在哪。
    你就是有再多钱，又能如何？
    谁敢说这辈子能一直成功？
    起码李泽华敢在公开场合，拍着胸脯说自己是拼夕夕董事长，说不定拼夕夕员工听见，还能请他吃一顿大餐，这就是成功。
    引入保险出险考核，就是对以人为本最大的尊重！
    这辈子，掌握外卖快递行业命脉的青云系，绝无可能给竞争对手弯道超车的机会。
    无论是无人车辆驾驶配送技术，还是操纵无人机投放技术，他都有提前布局。
    现在靠人力配送时代，他同样拥有无可匹敌的竞争优势，因为东大现在的环境，是百业鼎盛的时期。
    社会上没有太多的劳动力空闲，竞争对手只要想介入这两个行业，都必须面临青云通达系不留余力的竞争。
    想用低价抢夺市场份额可以，但你必须同时承担一只专业配送队伍的高薪资投入，同时斥巨资建立一个核心算法大数据中心。
    这三板斧算下来，和青云竞争外卖行业，起步第一年在任何城市竞争的成本都是个天文数字。
    你不给员工开高工资，青云系就时时刻刻盯着你的员工挖人。
    你没有大数据核心算法，你的配送效率就没法和青云系竞争。
    你不投入大量金钱抢夺优质餐饮门店资源，就没法满足消费者核心需求。
    青云吃了么的餐饮店计划执行半年多，加上青云置业，农业服务公司的资源，目前在市场上已经拥有超六千家餐饮合作门店。
    餐饮店的门面是青云置业的，餐饮店股份有青云控股或吃了么的一份，食材原材料是青云农业服务公司提供的。
    作为青云体系中的一员，餐饮店想偷偷和第二家外卖配送平台合作？
    做梦呢，违反合同直接追究法律责任，这时候青云法务天团就该出场教你做人。
    毫不夸张说一句，再这样发展下去最多一两年，外卖快递等同城配送领域，青云系将再无敌手。
    正常逻辑下，这时候就该合作的餐饮门店，外卖骑手倒霉了，因为彻底垄断了，没竞争对手啦。
    不从他们身上挖掘利益才怪。
    哪怕李泽华时时刻刻盯着也没用，他又不是神仙，没那么多时间处理琐事。
    所以要引入保险业务考核制度，以外卖骑手为例，不降提成的情况下，每天以正常50-80单考核，如果收入降低是自己不努力。
    可如果超过100单还是没收入，那肯定是管理团队从中搞鬼，为了提升业务效率，对上面展示自己的管理能力。
    这样做只会有一个结果，不遵守交通规则，分秒必争，仿佛背后时时刻刻被鬼追，长此以往不出事才怪。
    天天爬楼梯，风里来雨里去，得不到充分休息时间，那就是拿命在拼，将来老了一身病。
    何况天天神经紧绷，出意外几率大大增加，李泽华是来赚保费吗？
    他只是想让通过保险改变这些能改变的底层逻辑，创造一个良好运转的内部经济循环圈，为集团更多业务创造价值。
    首先保险考核，限制管理层作孽，同时也限制极个别人疯狂内卷，你可以每天干十八个小时不睡觉。
    但集团同样可以让你在日均100-120单以后拿不到几个钱，身体是自己的，何必呢？
    想多赚钱可以理解，但拿命拼，感觉真的不划算，何况还有一个逻辑，你睁开眼睛就在干活，完全没有必要开支以外的消费？
    那你劳动价值在哪，这不是咄咄怪事吗，劳动赚钱的没消费能力，不劳动的反而大把消费能力？
    这套考核体系放在运输行业同样有效，集团正和通达系商量，等这次融资款项回来，准备组建一个配送平台。
    集中，合理分配运力资源。
    车辆的维修，养护是一方面，如何避免司机疲劳驾驶，发生事故是另一方面。
    货车司机，尤其是长途货运司机辛苦，出门一趟个把月不回家是常有的事，可如果把他们变成打卡上班呢？
    情况允许三班倒八小时制，不允许两班倒十二小时制，通过平台大数据核心算法，充分合理利用，如果每个司机都只跑固定路线呢？
    像上班那样，一车货从羊城送往魔都，途径赣浙，每个省换个司机，如何？
    送过去的那个司机，当天接另一车货，原路返回，晚上能回家和家人吃饭，如何？
    没有疲劳驾驶，车辆得到统一养护，司机的工资收入略微降低但不用那么辛苦，出事故几率大幅度降低，保险公司有的赚。
    人歇，车不歇，通过专业统一后勤保养，用最少的运力资源创造更多运输效率。
    让青云通达系拥有更大的市场竞争优势，有没有搞头？(本章完)