第515章 山雨欲来风满楼
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第515章 山雨欲来风满楼
克拉地峡运河,樱国弘新丸号开到了运河外面,船长石冈淳平一脸郁闷的看着从船下爬上来的引航员,好巧不巧,这个引航员正是他上次遇见的那个。
“哟,你不是樱国那个谁?我记得你,你当初不是说今后再也不走我们运河了吗,怎么现在回来了?”
引航员看到石冈淳平,毫不犹豫的开口嘲讽。
“八嘎。”
石冈淳平心里暗骂,他当初离开克拉地峡运河,从马六甲海峡通过,将货物拉到了波斯湾,然后又从波斯湾拉满一船货物回来。
可谁知道,去的时候马六甲海峡还好好的,结果回来的时候,马六甲海峡就被海带堵塞无法通航,以至于石冈淳平不得不选择走克拉地峡运河。
因为除了这条运河路线,从其他航线走,耗费的时间和成本太高了,单单多走的那些路程,油费都不知道要去多少钱。
在现实面前,石冈淳平只能跑到克拉地峡运河这里,即便通航费比其他国家船只高一倍。
“这位先生,上次是我多有得罪,还请先生今后多多指教。”
石冈淳平摆出笑脸,唾面自干,哪怕被人嘲讽,他也得忍下去,谁让别人掌握着亚欧大陆的海运咽喉要道呢。
“我可没功夫指教你,把钱交上来就让你走,你这艘弘新丸号通航费2450000美元,加上其他费用,共计2580000美元,交钱吧。”
引航员直接把一张支付清单明细递到石冈淳平面前,上面印着杰科集团的印章。
“等等,这价格不对吧,之前通航费不是1630000美元吗,怎么突然变得那么高,你们算错了吧。”
石冈淳平脸色骤变,这个数字实在太高了。
“你没读过书啊,现在供大于求,我们的价格随市场调节,涨价很奇怪吗?”
引航员幸灾乐祸的说道,把石冈淳平气的不行。
石冈淳平脸色涨红,道:“这运河费用怎么能说涨就涨,你们就不怕引起众怒嘛!”
“我们杰科集团还会怕这个?这钱你爱交不交,不交就别走我们克拉地峡运河,我们的运河修起来可不是给你们免费走的。”
引航员趾高气扬指着石冈淳平的鼻子,这嚣张的态度让石冈淳平脸色又青又紫。
可最终,石冈淳平只能颤抖的伸出手,接过付费清单,憋屈窝火的说道:“行,我们交钱。”
虽然石冈淳平很想直接喊一声欺人太甚,然后掉头就走。
但如果不走克拉地峡运河,他们亏损的航运成本更大。
而且运货时间太长,到时候没有按照合同约定时间交货导致违约,后果不堪设想,他这个船长几年都白干了,不知道要被扣多少工资。
“早点识相多好。”
引航员嗤笑一声,对石冈淳平半点好感都欠奉。
谁让樱国老是跟杰科集团作对,在禅国内战时,还曾经出兵帮助禅国政府军,任何一个杰科集团的员工都不会对樱国有好感。
在刷卡付过款之后,石冈淳平只能一肚子郁闷,乖乖把引航员请到驾驶室,让对方指挥船只经过这条克拉地峡运河。
弘新丸号行驶在宽广的运河上,克拉地峡运河的宽度平均超过700米,比苏伊士运河和巴拿马运河宽的多,水深也足有60多米,就算是三四十万吨的超级油轮开过来,这条运河也足以承载。
在克拉地峡运河的岸边,上百公里的运河,石冈淳平先后看到了三个军事基地,还有军舰补给港,有隶属于杰科集团的武装直升机和近海巡逻快艇,偶尔还能听到高空之上,有战斗机的身影掠过。
石冈淳平猜测,在运河附近应该还部署有一座空军基地。
这克拉地峡运河位于中南半岛南端末尾,空军基地部署在这里,柔佛、爪哇、淡马锡几个国家恐怕会寝食难安。
因为一旦开战,不消片刻,他们大部分国土都在杰科集团空军的打击范围之内。
石冈淳平来往各国,知道淡马锡这些靠近杰科集团的国家,是十分恐惧这个庞然大物南下的。
“如果再让杰科集团继续扩张,那就不得了了啊!”
石冈淳平心里嘀咕,杰科集团现在都敢在克拉地峡运河宰客那么狠,若是再被对方掌控东南亚那些岛国,到时候恐怕运河的价格还会进一步提升。
因为除非他们要绕到南半球去,否则就得从杰科集团势力范围圈路过,这过路费非交不可。
可石冈淳平想也没用,现在杰科集团已经做大,想要将其限制发展,又谈何容易。
像石冈淳平这样,因为马六甲海峡堵塞无法通航,不得不接受杰科集团敲诈勒索的航运船只很多,多不胜数。
明知道杰科集团在打劫他们,他们也得含泪将钱奉上。
随着大量的航运船只改道走克拉地峡运河,杰科集团收过路费都收到手软。
每天都有海量的金钱进账,这些来往克拉地峡运河的船只除了通航费,他们在运河码头里进行停靠、保养修理船只,补给资源,船员消费等等,同样带来了巨大的利润,过去马六甲几个国家就是靠着这种方式赚得盆满钵满。
淡马锡一个人口几百万的小国,人均gdp达到9万美元,比很多发达国家都要高,就在于这点。
而现在马六甲堵了,这份钱全被杰科集团赚了去。
失去了海运收入,马六甲海峡周边三国,柔佛和爪哇还好,毕竟两国一个人口三千多万,一个人口两亿多,国土面积数十上百万平方公里,并不是完全依靠马六甲海峡生活,境内还有很多产业收入。
但淡马锡就不同了,他们只有数百万人口,而且产业相对薄弱,境内资源稀缺,就连淡水都无法自给自足,需要柔佛供应,是一个孤悬的小岛国。
淡马锡最重要的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡,现在马六甲海峡一堵,他们立即失去了大部分经济收入,外界的资源也难以输入进来。
因为他们是岛国,资源输入基本全靠海运,很多货轮都不敢靠近,怕被海带缠上螺旋桨,没有了海运,淡马锡国内的生活物资立即变得紧缺,粮食都开始出现断供。淡马锡那面积小又贫瘠的国土,根本供养不起数百万国民,有限的土地用来建房和开工厂都不够,往年都是靠填海造陆来扩充国土,粮食全靠外界输入。
以至于,在马六甲海峡被堵了十天之后,淡马锡国内粮食等生活物资价格开始暴涨,粮食价格翻了数十倍,全靠着北边的柔佛供应。
淡马锡就在柔佛最南端,两国之间一水相隔,中间有一条长提,是直接从海底填土建立的,只有一公里长,柔佛的物资就是通过这条长提运到淡马锡。
但是柔佛却没顾及到淡马锡是自己邻居,还是千岛战略同盟成员国,加价起来毫不手软,各种生活物资的价格不卖到十倍以上,那都对不起柔佛境内的资本家们。
物价的高涨,以及马六甲海峡被堵事件,让淡马锡内的数百万国民对当局政府的无能和懦弱不满到了极点,一场场声势浩大的抗议游行开始出现在街头,很快席卷了整个淡马锡。
在有心人的控制下,这个游行很快就变为了暴行,不只是平民,军队也开始变节反水。
短短的几天时间,原本的淡马锡政府黯然倒台,新的淡马锡掌权班子上台后,立即开始全面倒向了漂亮国。
从政治、经济和军事上,对漂亮国进行高度依附,一副为其马首是瞻的模样,大方的邀请漂亮国军队入驻国土,修建军事基地。
同时,淡马锡国内原本被按下去的舆论开始抬头。
之前被杰科集团恐吓过,那时候的淡马锡政府直接下达禁令,不允许再把马六甲海峡封堵的矛头指向杰科集团。
可现在新的政府上台,那些管控全部取消了不说,淡马锡官方还主动下场,公开指责杰科集团,新上任的总统对着媒体喊话:“为了控制国际黄金水道,不惜恶意投放基因变异海带,导致马六甲海峡通航瘫痪,杰科集团必须要还我们一个公道。”
淡马锡敢这么大声说话,绝对不是他一个小国该有的胆量。
真正让淡马锡有这个勇气的,还是他身后的靠山,漂亮国。
几乎是同时,漂亮国也宣布,要跟千岛战略同盟举行一场规模浩大的军演,两个航母战斗群开始起航,开始朝着印度洋海域而来。
这场军演还没开始,国际上,对于杰科集团的指责开始猛增,从各个方面对杰科集团的政体、经济和做法抨击。
明眼人都看得出来,漂亮国不能接受马六甲海峡这个战略要地的丢失,他们开始搞起动作来了。
世界黄金水道的利益关联太大,除了经济利益,更重要的是地缘政治带来的战略效用。
在1956年7月,埃及宣布把大英和法兰西实际控制的苏伊士运河公司收回,在同年十月份,大英和法兰西发动了对唉及的军事战争。
在1989年,在巴拿马当局准备收回巴拿马运河的时间节点快要到来时,漂亮国打着人权和禁毒的幌子入侵巴拿马,打了一场名为正义事业的闪电战,只用15小时就击溃了巴拿马军队的守卫力量,推翻了巴拿马政府,达到霸占运河的目的,不惜让自己的美式正义碎一地。
由此可见,黄金水道的运河,是让大国都会不惜动用武力来争夺的战略要地。
而马六甲海峡,是全世界最大最繁忙的黄金水道,现在它的堵塞,被克拉地峡运河替代,这条海上生命线被杰科集团掌握,那是漂亮国难以接受的。
为此,漂亮国开始积极的调兵遣将,两个航母战斗群都过来了,还有大量的士兵,通过海运和空运等方式,入驻吕宋、爪哇、柔佛等国。
漂亮国新任总统杰斯明在答记者问时,直言不讳的表示,声称克拉地峡运河正在沦为杰科集团控制下的战略水道,对整个地区的国防和安全形势产生重大影响。
眼看着漂亮国开始派兵下场入驻,这下子,东南亚这几个国家也开始抖了起来。
在漂亮国撑腰下,开始放话,对杰科集团修建克拉地峡运河的行为进行控诉。
不过众人没想到的是,漂亮国的航母战斗群还没到,军演还没开始,阿三国却因为眼红克拉地峡运河的利益,率先开始发难。
《克拉地峡运河的修建,强制自由航行的船只缴纳高额通航费,我国多艘商船被强制收费,该行为涉嫌违反了我国的反垄断法。这是一种不正当垄断竞争,限杰科集团十日内,向我国缴纳78亿2300万美元罚款。》
2029年2月18日,阿三国以克拉地峡运河干扰了他们安曼达群岛的自然资源为由,要对杰科集团罚款78亿2300万美元。
如果不缴纳罚款,就要堵住克拉地峡运河的西边入口,让一艘船都过不去,更出不来。
这个突然传出的消息让全世界都为之震惊,阿三国虽然经常宣称要当一个‘有声有色,引领世界发展的大国’。
但是敢直接招惹暴脾气的杰科集团,那是谁都没有想到的。
包括漂亮国自己,他们都没料到阿三国那么快发难,打乱了他们原本的部署。
阿三国敢这么说,自然也是有他们底气的。
从地图上看,安达曼群岛是阿三国海外的一块飞地,位置十分重要,马六甲海峡就坐落在安达曼群岛以东不远的地方,距离克拉地峡运河也只有短短几百公里,恰如卡住运河的一道天然闸门。
此外,由于安达曼群岛有着深水良港,阿三国多年以来不断加强安曼达群岛上军事基地建设,组建远东海军舰队,建立阿三国历史上第一个三军联合司令部,在岛上部署了海军舰艇48艘。
这些舰船包括巡逻艇、导弹快艇、登陆艇等,岛上还有三个步兵旅、一座军用机场和其他军事设施。
有了这个毗邻马六甲和克拉地峡运河的阿三国飞地的存在,阿三国信心倍增,觉得杰科集团极大可能会答应他们的要求。
如果说克拉地峡运河是海上咽喉要道,那他们安曼达群岛就是一把顶在咽喉上的利剑。
杰科集团敲诈勒索过往船只,他们阿三就敲诈杰科集团,共同致富。
在此之前,阿三国可没少干这种事,像是苹果,小咪、华伟、高通、三星、谷歌、可口可乐等等大型企业,全都被阿三国罚过钱,靠着敲诈罚款这些企业,阿三国赚的盆满钵满,吃的满嘴流油。
如今他们把目标盯在了杰科集团身上,便是眼红克拉地峡运河的惊人收益。
只不过,阿三国可能忘了一件事,杰科集团虽然叫集团,但可是掌握了强大军事力量的中南半岛霸主。
别的企业会老老实实交钱息事宁人,但杰科集团的商业竞争,可从来没有‘老实本分’这么一说。
因为阿三国的突然搅局,以及双航母战斗群的靠近,全世界都将目光投向了安曼达群岛和克拉地峡运河之间,有人猜测杰科集团会服软,也有可能杰科集团会选择动武。
(本章完)
克拉地峡运河,樱国弘新丸号开到了运河外面,船长石冈淳平一脸郁闷的看着从船下爬上来的引航员,好巧不巧,这个引航员正是他上次遇见的那个。
“哟,你不是樱国那个谁?我记得你,你当初不是说今后再也不走我们运河了吗,怎么现在回来了?”
引航员看到石冈淳平,毫不犹豫的开口嘲讽。
“八嘎。”
石冈淳平心里暗骂,他当初离开克拉地峡运河,从马六甲海峡通过,将货物拉到了波斯湾,然后又从波斯湾拉满一船货物回来。
可谁知道,去的时候马六甲海峡还好好的,结果回来的时候,马六甲海峡就被海带堵塞无法通航,以至于石冈淳平不得不选择走克拉地峡运河。
因为除了这条运河路线,从其他航线走,耗费的时间和成本太高了,单单多走的那些路程,油费都不知道要去多少钱。
在现实面前,石冈淳平只能跑到克拉地峡运河这里,即便通航费比其他国家船只高一倍。
“这位先生,上次是我多有得罪,还请先生今后多多指教。”
石冈淳平摆出笑脸,唾面自干,哪怕被人嘲讽,他也得忍下去,谁让别人掌握着亚欧大陆的海运咽喉要道呢。
“我可没功夫指教你,把钱交上来就让你走,你这艘弘新丸号通航费2450000美元,加上其他费用,共计2580000美元,交钱吧。”
引航员直接把一张支付清单明细递到石冈淳平面前,上面印着杰科集团的印章。
“等等,这价格不对吧,之前通航费不是1630000美元吗,怎么突然变得那么高,你们算错了吧。”
石冈淳平脸色骤变,这个数字实在太高了。
“你没读过书啊,现在供大于求,我们的价格随市场调节,涨价很奇怪吗?”
引航员幸灾乐祸的说道,把石冈淳平气的不行。
石冈淳平脸色涨红,道:“这运河费用怎么能说涨就涨,你们就不怕引起众怒嘛!”
“我们杰科集团还会怕这个?这钱你爱交不交,不交就别走我们克拉地峡运河,我们的运河修起来可不是给你们免费走的。”
引航员趾高气扬指着石冈淳平的鼻子,这嚣张的态度让石冈淳平脸色又青又紫。
可最终,石冈淳平只能颤抖的伸出手,接过付费清单,憋屈窝火的说道:“行,我们交钱。”
虽然石冈淳平很想直接喊一声欺人太甚,然后掉头就走。
但如果不走克拉地峡运河,他们亏损的航运成本更大。
而且运货时间太长,到时候没有按照合同约定时间交货导致违约,后果不堪设想,他这个船长几年都白干了,不知道要被扣多少工资。
“早点识相多好。”
引航员嗤笑一声,对石冈淳平半点好感都欠奉。
谁让樱国老是跟杰科集团作对,在禅国内战时,还曾经出兵帮助禅国政府军,任何一个杰科集团的员工都不会对樱国有好感。
在刷卡付过款之后,石冈淳平只能一肚子郁闷,乖乖把引航员请到驾驶室,让对方指挥船只经过这条克拉地峡运河。
弘新丸号行驶在宽广的运河上,克拉地峡运河的宽度平均超过700米,比苏伊士运河和巴拿马运河宽的多,水深也足有60多米,就算是三四十万吨的超级油轮开过来,这条运河也足以承载。
在克拉地峡运河的岸边,上百公里的运河,石冈淳平先后看到了三个军事基地,还有军舰补给港,有隶属于杰科集团的武装直升机和近海巡逻快艇,偶尔还能听到高空之上,有战斗机的身影掠过。
石冈淳平猜测,在运河附近应该还部署有一座空军基地。
这克拉地峡运河位于中南半岛南端末尾,空军基地部署在这里,柔佛、爪哇、淡马锡几个国家恐怕会寝食难安。
因为一旦开战,不消片刻,他们大部分国土都在杰科集团空军的打击范围之内。
石冈淳平来往各国,知道淡马锡这些靠近杰科集团的国家,是十分恐惧这个庞然大物南下的。
“如果再让杰科集团继续扩张,那就不得了了啊!”
石冈淳平心里嘀咕,杰科集团现在都敢在克拉地峡运河宰客那么狠,若是再被对方掌控东南亚那些岛国,到时候恐怕运河的价格还会进一步提升。
因为除非他们要绕到南半球去,否则就得从杰科集团势力范围圈路过,这过路费非交不可。
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像石冈淳平这样,因为马六甲海峡堵塞无法通航,不得不接受杰科集团敲诈勒索的航运船只很多,多不胜数。
明知道杰科集团在打劫他们,他们也得含泪将钱奉上。
随着大量的航运船只改道走克拉地峡运河,杰科集团收过路费都收到手软。
每天都有海量的金钱进账,这些来往克拉地峡运河的船只除了通航费,他们在运河码头里进行停靠、保养修理船只,补给资源,船员消费等等,同样带来了巨大的利润,过去马六甲几个国家就是靠着这种方式赚得盆满钵满。
淡马锡一个人口几百万的小国,人均gdp达到9万美元,比很多发达国家都要高,就在于这点。
而现在马六甲堵了,这份钱全被杰科集团赚了去。
失去了海运收入,马六甲海峡周边三国,柔佛和爪哇还好,毕竟两国一个人口三千多万,一个人口两亿多,国土面积数十上百万平方公里,并不是完全依靠马六甲海峡生活,境内还有很多产业收入。
但淡马锡就不同了,他们只有数百万人口,而且产业相对薄弱,境内资源稀缺,就连淡水都无法自给自足,需要柔佛供应,是一个孤悬的小岛国。
淡马锡最重要的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡,现在马六甲海峡一堵,他们立即失去了大部分经济收入,外界的资源也难以输入进来。
因为他们是岛国,资源输入基本全靠海运,很多货轮都不敢靠近,怕被海带缠上螺旋桨,没有了海运,淡马锡国内的生活物资立即变得紧缺,粮食都开始出现断供。淡马锡那面积小又贫瘠的国土,根本供养不起数百万国民,有限的土地用来建房和开工厂都不够,往年都是靠填海造陆来扩充国土,粮食全靠外界输入。
以至于,在马六甲海峡被堵了十天之后,淡马锡国内粮食等生活物资价格开始暴涨,粮食价格翻了数十倍,全靠着北边的柔佛供应。
淡马锡就在柔佛最南端,两国之间一水相隔,中间有一条长提,是直接从海底填土建立的,只有一公里长,柔佛的物资就是通过这条长提运到淡马锡。
但是柔佛却没顾及到淡马锡是自己邻居,还是千岛战略同盟成员国,加价起来毫不手软,各种生活物资的价格不卖到十倍以上,那都对不起柔佛境内的资本家们。
物价的高涨,以及马六甲海峡被堵事件,让淡马锡内的数百万国民对当局政府的无能和懦弱不满到了极点,一场场声势浩大的抗议游行开始出现在街头,很快席卷了整个淡马锡。
在有心人的控制下,这个游行很快就变为了暴行,不只是平民,军队也开始变节反水。
短短的几天时间,原本的淡马锡政府黯然倒台,新的淡马锡掌权班子上台后,立即开始全面倒向了漂亮国。
从政治、经济和军事上,对漂亮国进行高度依附,一副为其马首是瞻的模样,大方的邀请漂亮国军队入驻国土,修建军事基地。
同时,淡马锡国内原本被按下去的舆论开始抬头。
之前被杰科集团恐吓过,那时候的淡马锡政府直接下达禁令,不允许再把马六甲海峡封堵的矛头指向杰科集团。
可现在新的政府上台,那些管控全部取消了不说,淡马锡官方还主动下场,公开指责杰科集团,新上任的总统对着媒体喊话:“为了控制国际黄金水道,不惜恶意投放基因变异海带,导致马六甲海峡通航瘫痪,杰科集团必须要还我们一个公道。”
淡马锡敢这么大声说话,绝对不是他一个小国该有的胆量。
真正让淡马锡有这个勇气的,还是他身后的靠山,漂亮国。
几乎是同时,漂亮国也宣布,要跟千岛战略同盟举行一场规模浩大的军演,两个航母战斗群开始起航,开始朝着印度洋海域而来。
这场军演还没开始,国际上,对于杰科集团的指责开始猛增,从各个方面对杰科集团的政体、经济和做法抨击。
明眼人都看得出来,漂亮国不能接受马六甲海峡这个战略要地的丢失,他们开始搞起动作来了。
世界黄金水道的利益关联太大,除了经济利益,更重要的是地缘政治带来的战略效用。
在1956年7月,埃及宣布把大英和法兰西实际控制的苏伊士运河公司收回,在同年十月份,大英和法兰西发动了对唉及的军事战争。
在1989年,在巴拿马当局准备收回巴拿马运河的时间节点快要到来时,漂亮国打着人权和禁毒的幌子入侵巴拿马,打了一场名为正义事业的闪电战,只用15小时就击溃了巴拿马军队的守卫力量,推翻了巴拿马政府,达到霸占运河的目的,不惜让自己的美式正义碎一地。
由此可见,黄金水道的运河,是让大国都会不惜动用武力来争夺的战略要地。
而马六甲海峡,是全世界最大最繁忙的黄金水道,现在它的堵塞,被克拉地峡运河替代,这条海上生命线被杰科集团掌握,那是漂亮国难以接受的。
为此,漂亮国开始积极的调兵遣将,两个航母战斗群都过来了,还有大量的士兵,通过海运和空运等方式,入驻吕宋、爪哇、柔佛等国。
漂亮国新任总统杰斯明在答记者问时,直言不讳的表示,声称克拉地峡运河正在沦为杰科集团控制下的战略水道,对整个地区的国防和安全形势产生重大影响。
眼看着漂亮国开始派兵下场入驻,这下子,东南亚这几个国家也开始抖了起来。
在漂亮国撑腰下,开始放话,对杰科集团修建克拉地峡运河的行为进行控诉。
不过众人没想到的是,漂亮国的航母战斗群还没到,军演还没开始,阿三国却因为眼红克拉地峡运河的利益,率先开始发难。
《克拉地峡运河的修建,强制自由航行的船只缴纳高额通航费,我国多艘商船被强制收费,该行为涉嫌违反了我国的反垄断法。这是一种不正当垄断竞争,限杰科集团十日内,向我国缴纳78亿2300万美元罚款。》
2029年2月18日,阿三国以克拉地峡运河干扰了他们安曼达群岛的自然资源为由,要对杰科集团罚款78亿2300万美元。
如果不缴纳罚款,就要堵住克拉地峡运河的西边入口,让一艘船都过不去,更出不来。
这个突然传出的消息让全世界都为之震惊,阿三国虽然经常宣称要当一个‘有声有色,引领世界发展的大国’。
但是敢直接招惹暴脾气的杰科集团,那是谁都没有想到的。
包括漂亮国自己,他们都没料到阿三国那么快发难,打乱了他们原本的部署。
阿三国敢这么说,自然也是有他们底气的。
从地图上看,安达曼群岛是阿三国海外的一块飞地,位置十分重要,马六甲海峡就坐落在安达曼群岛以东不远的地方,距离克拉地峡运河也只有短短几百公里,恰如卡住运河的一道天然闸门。
此外,由于安达曼群岛有着深水良港,阿三国多年以来不断加强安曼达群岛上军事基地建设,组建远东海军舰队,建立阿三国历史上第一个三军联合司令部,在岛上部署了海军舰艇48艘。
这些舰船包括巡逻艇、导弹快艇、登陆艇等,岛上还有三个步兵旅、一座军用机场和其他军事设施。
有了这个毗邻马六甲和克拉地峡运河的阿三国飞地的存在,阿三国信心倍增,觉得杰科集团极大可能会答应他们的要求。
如果说克拉地峡运河是海上咽喉要道,那他们安曼达群岛就是一把顶在咽喉上的利剑。
杰科集团敲诈勒索过往船只,他们阿三就敲诈杰科集团,共同致富。
在此之前,阿三国可没少干这种事,像是苹果,小咪、华伟、高通、三星、谷歌、可口可乐等等大型企业,全都被阿三国罚过钱,靠着敲诈罚款这些企业,阿三国赚的盆满钵满,吃的满嘴流油。
如今他们把目标盯在了杰科集团身上,便是眼红克拉地峡运河的惊人收益。
只不过,阿三国可能忘了一件事,杰科集团虽然叫集团,但可是掌握了强大军事力量的中南半岛霸主。
别的企业会老老实实交钱息事宁人,但杰科集团的商业竞争,可从来没有‘老实本分’这么一说。
因为阿三国的突然搅局,以及双航母战斗群的靠近,全世界都将目光投向了安曼达群岛和克拉地峡运河之间,有人猜测杰科集团会服软,也有可能杰科集团会选择动武。
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