第1282章 AG600水陆两栖飞机
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空中加油机,便是专门给飞行中的飞机及直升机补加燃料的飞机。
全世界的空中加油机,大多由大型运输机或战略轰炸机改装而成。
空中加油机的作用,便是使战斗机等军用飞机增大航程,延长续航时间,增加有效载重,以提高空军的作战能力。
从1923年诞生出空中加油技术后,空中加油始终是军事强国的一项重要指标。
当今世界,掌握空中加油技术的国家,非常非常的少。
在此之前,华夏最大的空中加油机,便是伊尔-76基础上改进来的加油机。
运20加油机,则是被定义为下一代华夏空军战机‘航程增加器’!
根据运20加油机的指标,便是在优化内部机体结构的条件下,可以最大载油70吨,这载油指标是为战机所准备的油料。
一般的,加油机的燃油分为2种用途,一种是自身飞行所需的机体燃料。这类燃料满足自身往返任务区所需,紧急情况下虽然可为战机直接提供输送,但这也意味着加油机自身也会面临油料不足、航程缩短的危险。
另一种则是为战机所准备的燃料,由于加油机往往都是运输机改造而成,所以机体空间非常充足,可为战机提供充足的燃料供应。
运20加油机在不计算自身燃料所需的情况下,拥有70吨燃料的携带能力,从而形成单架运20加油机一次最少可满足一个歼20战斗机‘四机编队’的加油需求,使它们的航程直接增加一倍。
至于运20大型电子战机,这也是属于必然的。
现代战争,属于信息化战争,是高科技战争,电子战的重要性,早已经体现得淋漓尽致。
运20的机身内部的升级空间更大,可以布置更多的大型天线、雷达和干扰或反干扰装置,而这将显著增加特种机型的作战能力。
在此之前,华夏国产的大型电子战机,是在运8、运9基础上进行改进形成的。
受限于运8、运9的空间,国产的大型电子战机性能有限,远不如在伊尔-76基础上改进的大型电子战机。
这便是战略运输机的作用!
战略运输机不仅仅是运输机,它更是可以作为大型加油机、大型预警机、大型电子战机!
参观了运20战略运输机后,他们来到了一个地方,这里有着一架有些奇特的大型飞机。
这是贵飞集团研制的‘ag600’水陆两栖飞机。
所谓的水陆两栖飞机便是具有特有的水上起降能力,能经受水面降落时的巨大撞击力并吸收撞击能量。
相比直升机,它的起降条件更低,不容易受恶劣天气的影响,因此更能满足多种任务需要。
这种飞机,主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动!
在水上飞机方面,华夏在1955年从苏联购入6架be-6水上飞机,这款机型就是参照‘卡特琳娜’研制的,主要执行远海侦察、近岸巡逻、反舰反潜、布雷扫雷以及海上搜救等任务。
别-6水上飞机采用上单翼、双垂尾布局,装备两台ash-73活塞发动机(单台2500马力),最大飞行速度415千米/小时,最大航程4500千米,续航时间高达16个小时。6名机组成员,最大起飞重量29吨,最大可挂载4吨弹药(鱼雷、水雷、深水炸弹及航弹),自卫武器包括5门23毫米机炮。
由于航程远滞空时间长,服役期间又被称为“远程侦察反潜轰炸机”,机舱有时还能拉点人或物资又被称为“远程运输机”。
到了60年代中期,由于双方交恶,已经老化的6架be-6水上飞机也开始了中期延寿计划,后来改进后命名为青-6水上飞机。
1968年华夏开始研制水轰5,1976年完成水上起降试飞,1986年才得以服役。水轰5最大起飞重量45吨,最大飞行速度556千米/小时,最大航程4900米,最大续航时间12小时。可以携带鱼雷、深水炸弹、航空炸弹、空对航导弹以及其他反潜武器等,自卫武器包括23毫米机炮。也有高达8吨的机外汲水能力,水面起飞距离500米,着陆距离约800米,场地要求水深2.5米、长1500米、宽200米水面。
ag600水陆两栖飞机,则是华夏第三代水陆两栖飞机,最大起飞重量53.5吨,是目前全球在役以及在研的最大的水陆两栖飞机。
这款飞机,是为了满足森林灭火、水上应急救援的需要而研制。
当在执行森林灭火任务时,可在20秒内汲水12吨,飞机可在水源与火场之间多次往返,投水灭火。
在执行水上救援任务时,飞机最低稳定飞行高度50米,并可在水面上停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员。
当然,必要的时候,ag600水陆两栖飞机也可以军用。
随着华夏越来越重视海洋权益,对于水陆两栖飞机的重视自然越来越大。
所以也就有了ag600水陆两栖飞机也就应运而生。
此时ag600水陆两栖飞机机头戴着一朵大红,像极了刚刚要参军入伍的新兵蛋子,正上面有一个喜庆的红色横幅,写着——拥抱海空。
却是明天,将举行ag600水陆两栖飞机的总装下线仪式。
这款飞机,华夏大概就需要四五十架了。
海外的需求,大概过百架。
华夏是不怎么需要,用ag600进行军用,但是有很多国家需要。
比如沙特,如果将ag600进行适当改装的话,将会大大加强沙特在红海、波斯湾、阿拉伯海的控制力和话语权。
当然,这款ag600不管是在森林灭火还是海上救援,都是属于神器级别。
比如马尔代夫,怎么着也需要几架,好关键时刻去救援海上遇险的旅客,南洋的国家,也都需要这款水陆两栖飞机。
刘韬留在贵飞集团,一个很重要的原因,便是要参加ag600的总装下线仪式。
晚上的时候,没有在食堂吃饭,而是去了杨威家里吃饭。
杨威的妻子做了几样菜,杨威开了一瓶白酒。
只是两人都不是嗜酒的人,喝酒都是浅尝即止,结果两人到最后,大概就喝了两三两的酒。
吃饭的时候,刘韬也稍微透露着对他的安排,让他也有一个好的心理准备。
既要培养高端技术人材,也得加强自己管理能力,以及培养相应的人才。(本章完)
全世界的空中加油机,大多由大型运输机或战略轰炸机改装而成。
空中加油机的作用,便是使战斗机等军用飞机增大航程,延长续航时间,增加有效载重,以提高空军的作战能力。
从1923年诞生出空中加油技术后,空中加油始终是军事强国的一项重要指标。
当今世界,掌握空中加油技术的国家,非常非常的少。
在此之前,华夏最大的空中加油机,便是伊尔-76基础上改进来的加油机。
运20加油机,则是被定义为下一代华夏空军战机‘航程增加器’!
根据运20加油机的指标,便是在优化内部机体结构的条件下,可以最大载油70吨,这载油指标是为战机所准备的油料。
一般的,加油机的燃油分为2种用途,一种是自身飞行所需的机体燃料。这类燃料满足自身往返任务区所需,紧急情况下虽然可为战机直接提供输送,但这也意味着加油机自身也会面临油料不足、航程缩短的危险。
另一种则是为战机所准备的燃料,由于加油机往往都是运输机改造而成,所以机体空间非常充足,可为战机提供充足的燃料供应。
运20加油机在不计算自身燃料所需的情况下,拥有70吨燃料的携带能力,从而形成单架运20加油机一次最少可满足一个歼20战斗机‘四机编队’的加油需求,使它们的航程直接增加一倍。
至于运20大型电子战机,这也是属于必然的。
现代战争,属于信息化战争,是高科技战争,电子战的重要性,早已经体现得淋漓尽致。
运20的机身内部的升级空间更大,可以布置更多的大型天线、雷达和干扰或反干扰装置,而这将显著增加特种机型的作战能力。
在此之前,华夏国产的大型电子战机,是在运8、运9基础上进行改进形成的。
受限于运8、运9的空间,国产的大型电子战机性能有限,远不如在伊尔-76基础上改进的大型电子战机。
这便是战略运输机的作用!
战略运输机不仅仅是运输机,它更是可以作为大型加油机、大型预警机、大型电子战机!
参观了运20战略运输机后,他们来到了一个地方,这里有着一架有些奇特的大型飞机。
这是贵飞集团研制的‘ag600’水陆两栖飞机。
所谓的水陆两栖飞机便是具有特有的水上起降能力,能经受水面降落时的巨大撞击力并吸收撞击能量。
相比直升机,它的起降条件更低,不容易受恶劣天气的影响,因此更能满足多种任务需要。
这种飞机,主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动!
在水上飞机方面,华夏在1955年从苏联购入6架be-6水上飞机,这款机型就是参照‘卡特琳娜’研制的,主要执行远海侦察、近岸巡逻、反舰反潜、布雷扫雷以及海上搜救等任务。
别-6水上飞机采用上单翼、双垂尾布局,装备两台ash-73活塞发动机(单台2500马力),最大飞行速度415千米/小时,最大航程4500千米,续航时间高达16个小时。6名机组成员,最大起飞重量29吨,最大可挂载4吨弹药(鱼雷、水雷、深水炸弹及航弹),自卫武器包括5门23毫米机炮。
由于航程远滞空时间长,服役期间又被称为“远程侦察反潜轰炸机”,机舱有时还能拉点人或物资又被称为“远程运输机”。
到了60年代中期,由于双方交恶,已经老化的6架be-6水上飞机也开始了中期延寿计划,后来改进后命名为青-6水上飞机。
1968年华夏开始研制水轰5,1976年完成水上起降试飞,1986年才得以服役。水轰5最大起飞重量45吨,最大飞行速度556千米/小时,最大航程4900米,最大续航时间12小时。可以携带鱼雷、深水炸弹、航空炸弹、空对航导弹以及其他反潜武器等,自卫武器包括23毫米机炮。也有高达8吨的机外汲水能力,水面起飞距离500米,着陆距离约800米,场地要求水深2.5米、长1500米、宽200米水面。
ag600水陆两栖飞机,则是华夏第三代水陆两栖飞机,最大起飞重量53.5吨,是目前全球在役以及在研的最大的水陆两栖飞机。
这款飞机,是为了满足森林灭火、水上应急救援的需要而研制。
当在执行森林灭火任务时,可在20秒内汲水12吨,飞机可在水源与火场之间多次往返,投水灭火。
在执行水上救援任务时,飞机最低稳定飞行高度50米,并可在水面上停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员。
当然,必要的时候,ag600水陆两栖飞机也可以军用。
随着华夏越来越重视海洋权益,对于水陆两栖飞机的重视自然越来越大。
所以也就有了ag600水陆两栖飞机也就应运而生。
此时ag600水陆两栖飞机机头戴着一朵大红,像极了刚刚要参军入伍的新兵蛋子,正上面有一个喜庆的红色横幅,写着——拥抱海空。
却是明天,将举行ag600水陆两栖飞机的总装下线仪式。
这款飞机,华夏大概就需要四五十架了。
海外的需求,大概过百架。
华夏是不怎么需要,用ag600进行军用,但是有很多国家需要。
比如沙特,如果将ag600进行适当改装的话,将会大大加强沙特在红海、波斯湾、阿拉伯海的控制力和话语权。
当然,这款ag600不管是在森林灭火还是海上救援,都是属于神器级别。
比如马尔代夫,怎么着也需要几架,好关键时刻去救援海上遇险的旅客,南洋的国家,也都需要这款水陆两栖飞机。
刘韬留在贵飞集团,一个很重要的原因,便是要参加ag600的总装下线仪式。
晚上的时候,没有在食堂吃饭,而是去了杨威家里吃饭。
杨威的妻子做了几样菜,杨威开了一瓶白酒。
只是两人都不是嗜酒的人,喝酒都是浅尝即止,结果两人到最后,大概就喝了两三两的酒。
吃饭的时候,刘韬也稍微透露着对他的安排,让他也有一个好的心理准备。
既要培养高端技术人材,也得加强自己管理能力,以及培养相应的人才。(本章完)
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