第491章 77架全拿下，我要野牛（求月票！）

    第491章 77架全拿下，我要野牛（求月票！）
    送走了这位空军参谋长，一位空军上校领着夫妻俩来到使用f-16c/d block 30的训练中队，实地检查这批老战隼的成色。
    “只有16架在拉里萨空军基地，等贵公司看过它们的状况，我们再去另一个分队。”
    步入宽敞的机库，只见两架f-16正在保养，这位名字叫帕夫洛斯的上校则向夏屿介绍道。
    “这里记载着每架战隼的飞行小时数，还有每次的维修保养情况。”
    从一个中尉手中接过一台平板，帕夫洛斯把希腊语切换成了英文，然后递给了夏屿。
    按照镁国人规划的指标，一架f-16每积累400个飞行小时，就需要1500个工时的分阶段维护，总共涉及800多個项目。
    让系统来，工时可以压缩到1.5个，但除了入手后的一次大整备，他已经不怎么省这些工时了，数百人的机务团队不能没有活儿干。
    “它们都没有中期延寿？”
    看着这批普遍在五六千飞行小时数的训练机，夏屿向帕夫洛斯询问道。
    “没有，只有那些新批次的f-16才有升级延寿的价值，有限的预算要用在更合适的地方。”
    对方很实诚的回答道。
    一架新出厂的f-16官方给出的数据是8000小时的寿命，但各种高g值机动都会削减这一理论寿命。
    所以这批block 30战隼剩余的飞行小时数只有1500到2000左右，比两架红色战隼使用的f-16a/b平台略多一些。
    但只要钱加固机体结构就可以延寿，将理论寿命延长到1.2万小时。
    好钢用在刀刃上，浠腊人显然不打算一倍的预算延寿，因为中期延寿后的维护成本也会增加。
    可对于小国穷国，还有集火防务这样的私营军事承包商而言，维护成本高这样的分期投入总好过购机成本高的一次性投入。
    普通人很难相信洛马给一架全新出厂的f-16v报价多少，老实说都不如买新阵风了。
    夏屿入手的这批f-16c/d，该交付的交付，该改无人靶机的改无人靶机，该配合红色战隼使用的直接拉回去。
    嗯，一架都不中期延寿和升级航电，自用的整备个3000小时飞行寿命就行，毕竟一年飞300小时的话还能撑10年呢！
    “这几架我接下来要试飞，还请帮忙安排好。”
    夏屿圈出了8架纸面上机况最差的，让对方协调接下来的试飞实测。
    靶机就不用说了，机况能起飞就成，投入民间市场的，以富豪们的身体素质，也不会做啥大g值的机动，再加上又只是一架大玩具，根本不会像运营机一样飞满每年300小时。
    能有个2000小时左右的剩余寿命就已经够用了，而且只去除航炮的发射功能，雷达火控都在，完全能和三五好友组队玩模拟空战。
    然后用pmc公司的指标实弹训练，直至玩的不过瘾，直接飞一趟阿菲卡打个痛快。
    “如您所愿，夏洛克先生！”
    确定8架f-16的编号，帕夫洛斯立刻摇人加班。
    “嗡~~”
    两天后，驾驶着一架f-16d冲天而起，夏屿一边测试着各种机动，一边打开了系统界面。
    【项目：f-16d block 30】
    【完整度：99.8%（可整备）】
    损失的0.2%基本上就是老化的机体和零件积攒的损耗，对于只剩1400+小时飞行寿命的老飞机而言这很正常。
    不过既然是一架双座机，它就已经摆脱了靶机的命运。
    “整备！”
    夏屿按2000小时标准开始整备，预计消耗0.8个工时，等这趟测完就是准交付状态。
    后座的浠腊飞行员并不知道这架f-16d的身上发生了什么，他只知道这位夏洛克先生的技术很nice。
    “夏洛克先生，你在天上飞的很漂亮。”
    整备完，也测试完之后，夏屿控制飞机降落在跑道上，拐到滑行道时，帕夫洛斯也跑过来说道。
    作为一名前中队长，他在空军所有飞f-16的飞行员中能排前十，所以他的话很有含金量。
    “谢谢夸奖，不过我还没用f-16击落过一架敌机呢！”
    这个时代爆发空战的机会还是太少了，大都是pmc公司之间互殴，集火防务的红色战隼哪怕升级了很贵的对空雷达，但基本也只是执行对地打击任务。
    帕夫洛斯表示我也没有，他们和土鸡摩擦不断，但双方还是很克制的，谁也不想真的开打。
    “贵国这批f-16c/d机况还不错，就是蝰蛇半躺式的座椅容易让人得颈椎病。”
    夏屿活动着脖颈，继续和帕夫洛斯说道。
    “是的，超视距打击时还好，近距离狗斗就很难受了，听说阵风的可倾斜座椅就没有这个问题。”
    老帕认同的说道，同时也表达了对阵风的渴望。
    作为下一批晋升准将的热门人选，他能驾驶幻影2000、f-16和f-4三种战斗机，因此三种机型的座椅心里都有比较。
    “我在髪国体验过阵风，它的座椅的确很不错。”
    在这方面两人很有共同话题，而等终极鬼怪研制出来，最终量产型号必须上这种座椅。
    …………
    接下来的时间，每天测试一架f-16的速度很快，老中将那边也很快有了消息。
    国防部通过了出售那批f-4e，还有50架配件机的决策。
    测试完16架f-16c/d，敲定采购其中12架的夏屿也来到了浠腊人封存老鬼怪的基地。
    半开放式的机库里停放着所有退役的rf/f-4e，保存状态比瑛国人更好，也许是还要拆配件的原因。
    但现在夏屿要带走它们中的大部分，统统走地中海运到的黎波厘，从陆路运输至玛理。
    第一层铁丝网，第二层吨袋，摄像头加毫米波雷达监控死角的飞机坟场，已经围绕着基达尓机场建立起来了。
    现在就等着僵尸机、配件机、报废机拎包入住，这批老鬼怪将是第一批房客，那12架f-16则会走海运发往西菲。
    【项目：f-4e】
    【完整度：61.4%（不可整备）】
    随手摸了一架拆了发动机的老鬼怪，除了缺大件造成的完整度较低，缺小零件和零部件损耗也非常严重。
    不过等安上两台报废发动机，它比瑛国人的那批斯贝鬼怪更好整备。
    “这种97年没升级，直接退役的配件机贵方准备卖多少钱？”夏屿向和他详谈的帕夫洛斯询问道。
    比起f-16在二手市场上坚挺且清晰的价格，老鬼怪的年代太久远了，近期只有民间市场才有销售记录。
    一架f-4h整机带两台备用发动机的价格是不含税395万美元。
    “20万欧元，配件机每架20万欧元，拆走的发动机也按数量全部配齐。”
    所以零售的情况下，夏屿的单机利润率能做300万刀乐，但这得是机况较好的，靶机的利润顶多做到200万，比米格-21多挣个几十万。
    “可以，50架就是1000万欧元，那么安德拉维达为基地的15架f-4e呢？”
    夏屿继续问价道。
    前面12架f-16c/d block 30的价格已经定下了，哪怕是训练中队的教练机，批次号在这里摆着，价格也比f-16a/b的行价更贵。
    汤普森也专门联络过那3位客户，对方表示理解并接受了涨价。
    他这边的进货价是平均每架850万欧元，而挑选那些状态好的交付，最终售价也涨到了单机1200万美元。
    这价格差不多能比一架二手湾流g450便宜点，可即便f-16是知名的省钱机，单位小时的运营成本也比公务机更贵。
    可呼吸都在赚钱的富豪们会在意每吨航煤多少钱，在意机务工时费和易损零部件的价格吗？
    他们根本不会在意的，环保在这些人眼中只是政治正确，嘴上喊喊的口号而已。
    而夏屿作为一个兼职军火商，甚至打算卖他们一人两架f-16。
    就这样，1000万美元的鬼怪配件机打包价，再加上12架战隼共计1.12亿欧元。
    他本来想多买一些的，但32架f-16c/d block 30中剩下的20架，平均价格一下子飙升到1500万欧元。
    夏屿仔细想想，后面真缺靶机还是买更老的f-16a/b，这样对他对客户都好，f-16c/d哪怕是较早批次，价格都没多便宜。
    当然，更贵的是那批幻影2000，单机售价2000万+，真正做到了名副其实。
    这款机型只有芭西那批飞都飞不起来的三手僵尸机才买的便宜，也是夏屿正确的入手方式。
    “那是我们机况最好的鬼怪，每架400万欧元。”
    帕夫洛斯说着，伸出了四根手指。
    “行吧，我就不砍价了，每架多附赠两台发动机怎么样？”
    中距弹能打aim-120，而不是aim-7的老鬼怪的确值这个价格，当然零售价也会同步飙升至800万美元。
    这比那6位富豪的预算超了一点，但谁能拒绝的了一架明面上的最强鬼怪呢？
    终极鬼怪不出，浠腊这批97年后才升级的老鬼怪可以称呼一句量产型战力no.1，集火防务那架斯贝鬼怪才是限量版no.1。
    不过就和逝去的狂风一样，集火防务这架炸弹卡车也到了该进博物馆的年纪，创业第一天就跟着夏屿的t-64b1m已经先一步进去了。
    “可以，那么一共是6000万欧元？”
    见夏屿这么爽快，老帕也在自己的权限内同意道。
    “是的，总共1.72亿欧元！”
    没有购买幻影2000，也控制了f-16c/d的采购数量，这次采购的总价并不高，才掉他筹集资金的一半多。
    不过来都来了，不再买点什么东西回去，总觉得浪费了这次浠腊之行。
    “贵国海军的野牛气垫艇，不知道有没有出售的打算？”
    签订了77架战斗机的购买合同，夏屿和帕夫洛斯顺嘴提了一句。
    这也是冷战时期的老明星了，浠腊人为了和土鸡在爱琴海上一决雌雄，前后一共购入了4艘野牛气垫艇。
    可因为后勤完全不通用，这4艘船每天不是在趴窝，就是在趴窝的路上，没怎么起到浠腊海军购买它们设想的用途。
    然后几年前老家出手了，想要把4艘野牛全部打包，然而因为种种原因，这笔合同最终还是告吹了。
    想卖掉这些赔钱货，减轻财政压力的浠腊人也只好继续运营这些气垫登陆艇，但4艘中只有两艘状态还行。
    另两艘一直在岸上，夏屿估摸着迟早变成这两艘的配件艇，那样还不如卖一艘给他了。
    虽然没有哪艘两栖登陆舰、船坞登陆舰能塞得下这么大的家伙，但一次能运三辆t-80还是挺有吸引力的。
    关键是这种气垫登陆艇的速度快，能跑63节，两座加特林近防炮的火力也足够猛，完全可以作为航母博物馆的分支业务在玑内亚湾附近海域运营。
    至于ugt-6000燃气轮机出了名的难维护，夏屿表示这才专业对口嘛！
    这样闲的时候赚钱养活自己，忙的时候还能帮忙拉坦克，拉装备。
    而且这都来了浠腊了，说什么也要买一艘回去啊！
    “这个，我们只能帮着联系，能不能成还要看国防部那边的情况。”
    海军的装备，老帕不打包票，但卖掉一艘，筹点经费也是挺好的。
    “那么就拜托了。”
    把这桩事情托付给帕夫洛斯，夏屿这边也忙着战斗机运输的事情。
    浠腊空军给的是不包运费的价格，他得自己联络杂货船，这段时间正好推进野牛项目。
    配件机全部拆掉机翼，排水量不到1万吨的杂货船一船就装满50架驶向了利比垭。
    剩下27架加油就能飞的适航战斗机则分为两批，3架f-16c/d和6架f-4e装船发往了大西洋对岸。
    等抵达镁国后，汤普森会负责接收并搞定这些战斗机的注册登记。
    没有地头蛇的帮助，外国人很难把二手战斗机卖到镁国，夏屿的门路顶多搞定几架古董机，冷战后的喷气式飞机绝无可能。
    “嘟~~”
    目送运输9架战斗机的杂货船鸣笛起航，接下来两天他又盯着剩下的18架战斗机装船运往了西菲。
    等这些都搞定后，老帕那边也传来了好消息。
    “我们愿意出售一艘野牛，但事先必须声明一点，那就是这艘船是坏的。”
    夏屿买的就是坏掉的野牛，好的他还不要呢！
    “可以，我们自己修，但价格呢？”
    浠腊人当年采购野牛的价格是每艘5000万美元，单纯只买了4艘船，并不包含技术引进。
    截止目前，十几年过去了，还是一艘趴窝艇，对方的报价又会是多少呢？
    “1200万欧元！”
    (本章完)