第2275章 N.E.W人事管理团队
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第2275章 n.e.w人事管理团队
有意收购易斯达航空的并不只n.e.w一家,还包括济州航空。
所以,n.e.w收购团队一商量,干脆连济州航空一起收购。
向上汇报时,朴志勋同意了。
n.e.w早就已经有这方面的意向,主要是为了填充物流公司的版图。
当初韩进海运破产,n.e.w虽然没有参与收购,当时在忙着扩张,自身底蕴不足,强行吃下韩进海运只会成为累赘,但却从韩进海运挖走不少人才。
近年来,韩进重工也濒临破产,n.e.w、或者说my物流,又从韩进重工挖走不少人才。
造船、维修、海运等方面的人才有了,现在是航空领域。
my物流虽然一直没有盈利,也没有上市,但却为朴志勋旗下的其它产业带来非常大的便利和影响力,所以他也一直不惜投入重金。
之前的my物流在国际物流上,要么租船、租飞机,要么与其它物流公司合作,经验有了、渠道也熟悉了,准备在今年内完成资产转化,简单点说就是自己买船。
这些年海运不景气,正好为公司提供了便利条件。很多航运公司在繁荣时期大肆扩张,导致运力饱和,供大于求,再加上世界政治格局不稳,航运业受到的影响非常大,破产、倒闭的企业不在少数,这个时候不管买船还是直接收购航运公司都很合适。
短短半年,my物流便已经完成船队的转化,并且还有所扩张。
之所以my物流敢于逆流而上,自然是因为与n.e.w集团的互补。
n.e.w电商平台、旗下各种产品的运输,便足以养活my物流!
收购济州航空和易斯达航空,也是出于这个原因。
客运、货运并行,再加上合适的人事管理,足以将这两家公司扭亏为盈。
n.e.w的人事管理在国际上都赫赫有名!
n.e.w旗下有自己的投资基金,在海外的投资非常成功,crowdstrike、okta、twilio、github、spotify等众多独角兽企业都有n.e.w的投资。
n.e.w的投资模式分为两种,一种就是只投资,另外一种是提供企业的人事管理。
最初选择第二项条款的企业寥寥无几,但现在却是打破头争抢!
因为n.e.w已经证实自己在这方面的能力。
最为有名的两个实例便是利物浦足球俱乐部和twilio。
当初朴志勋从芬威体育集团手中买下利物浦足球俱乐部,并且聘请ea首席运营官彼得·摩尔出任俱乐部ceo,当时的反对者和嘲讽者几乎可以说遍布天下。
然而,事实却是,彼得·摩尔出任俱乐部ceo后,利物浦足球俱乐部先是在2017-18赛季时隔九年重返欧冠淘汰赛,并创造了英超球队有史以来在欧冠小组赛中的进球纪录,在14场欧冠比赛中轰下46球,刷新欧冠单赛季历史上的进球纪录。
之后,又在2018-19赛季的英超联赛中全程保持强势,全赛季仅输掉1场英超比赛,为英超中输球场次最少;仅丢掉22球,丢球数全英超最少;38轮英超取得30胜7平1负,取得利物浦队史第一、全英超历史第三高达97分的成绩,最终以1分之差惜败于全英超历史单赛季积分第二高(98分)的曼城,屈居亚军。
欧冠赛场上,利物浦以3-1的比分淘汰拜仁、6-1淘汰波尔图、4-3逆转巴萨,最终在2019年欧洲冠军联赛决赛中2:0战胜托特纳姆热刺,时隔14年后第六次夺得欧冠冠军,在欧冠夺冠排行榜上超越拜仁和巴萨独占第3位。
之前反对、嘲讽的球迷有多少,现在支持、欢呼的球迷就有多少!
主教练尤尔根·克洛普固然功不可没,但彼得·摩尔这个ceo以及其管理团队同样居功甚伟。
twilio,一个专注通讯服务的开放paas平台,一家科技公司。
2015年4月,n.e.w投资还是初创企业的twilio1亿美元,持股9%,将其估值推到11亿美元。
2016年6月,twilio挂牌纽交所,发行价15美元,收盘价28.79美元,市值达23.67亿美元。
2017年初,twilio聘请n.e.w的人事管理团队为其提供“后勤服务”。
2019年初,twilio市值突破百亿美元。
今年6月,市值突破168亿美元。
类似的还有okta,2017年4月上市,市值约为21.3亿美元。
2018年n.e.w人事管理团队入驻。
同样是今年6月,也就是上个月,市值突破139亿美元!
当然,能够有这样的成绩,主要原因肯定是公司自身的业务,但作为“后勤”的人事管理团队,而且还是同一家,也终于名声大振。
每家成功的企业都有自己的风格,就像明星球员都有自己擅长的技术,n.e.w人事管理领域的源头是朴志勋。
他擅长的东西很多,但最擅长的还是看人、用人。
一边做拍电影,还一边把偌大一个集团管理得蒸蒸日上,那么多业务也都分毫不乱,足以证明他的能力。
正是出于这样的底气,他才敢逆流而上,大肆扩张航运。
韩亚航空那边也不是完全放弃,国民年金公团给他设置障碍,他同样也会给国民年金公团添堵。
老本行,挖人!
韩亚航空已经濒临破产,挖人简直不要太简单。
而且n.e.w不是挖高层管理,而是挖机长、飞行员等!
收购济州航空和易斯达航空后肯定要扩张,提前做好准备。
朴志勋在院子里打了将近40分钟的电话。
回到房间后,给3只小老虎洗了澡,这才躺上床。
3个小家伙早就困了,不久便挤成一团睡着。
朴志勋拍了几张照片发到家庭群中。
群里很快热闹起来。
允儿、侑莉、徐贤都还没睡着!
聊了半晌,他才睡下。
第二天清早。
照例被3个小家伙吵醒,然后带它们和豆腐出去散步。
不过半路便跑了回来。
下雨了!
刚好姜涩琪3人也起来了,朴志勋和姜涩琪穿上雨披去喂猪,宋雨琦和崔叡娜准备早餐。
“嘿嘿……”到达猪圈后,看着朴志勋把饲料和剩菜倒入食槽中,姜涩琪突然毫无征兆地笑了起来。
朴志勋转头看了过来,一脸疑惑。
“就是看着oppa喂猪,突然想笑,嘿嘿……”姜涩琪笑着解释道。
“帮我拍几张照片。”朴志勋同样莞尔,不以为意地说道。
“我没带手机。”姜涩琪摸了摸口袋,皱眉回答道。
她在想自己把手机忘哪里了。
她、宋雨琦和崔叡娜三人都一样,经常找手机。
“用我的。”朴志勋站直身子。
他戴着手套,不方便。
“哪个口袋?”姜涩琪掀开他的雨衣,问道。
“左边。”朴志勋回答道。
等姜涩琪掏出手机后,告诉她密码。
(本章完)
- 肉肉屋
有意收购易斯达航空的并不只n.e.w一家,还包括济州航空。
所以,n.e.w收购团队一商量,干脆连济州航空一起收购。
向上汇报时,朴志勋同意了。
n.e.w早就已经有这方面的意向,主要是为了填充物流公司的版图。
当初韩进海运破产,n.e.w虽然没有参与收购,当时在忙着扩张,自身底蕴不足,强行吃下韩进海运只会成为累赘,但却从韩进海运挖走不少人才。
近年来,韩进重工也濒临破产,n.e.w、或者说my物流,又从韩进重工挖走不少人才。
造船、维修、海运等方面的人才有了,现在是航空领域。
my物流虽然一直没有盈利,也没有上市,但却为朴志勋旗下的其它产业带来非常大的便利和影响力,所以他也一直不惜投入重金。
之前的my物流在国际物流上,要么租船、租飞机,要么与其它物流公司合作,经验有了、渠道也熟悉了,准备在今年内完成资产转化,简单点说就是自己买船。
这些年海运不景气,正好为公司提供了便利条件。很多航运公司在繁荣时期大肆扩张,导致运力饱和,供大于求,再加上世界政治格局不稳,航运业受到的影响非常大,破产、倒闭的企业不在少数,这个时候不管买船还是直接收购航运公司都很合适。
短短半年,my物流便已经完成船队的转化,并且还有所扩张。
之所以my物流敢于逆流而上,自然是因为与n.e.w集团的互补。
n.e.w电商平台、旗下各种产品的运输,便足以养活my物流!
收购济州航空和易斯达航空,也是出于这个原因。
客运、货运并行,再加上合适的人事管理,足以将这两家公司扭亏为盈。
n.e.w的人事管理在国际上都赫赫有名!
n.e.w旗下有自己的投资基金,在海外的投资非常成功,crowdstrike、okta、twilio、github、spotify等众多独角兽企业都有n.e.w的投资。
n.e.w的投资模式分为两种,一种就是只投资,另外一种是提供企业的人事管理。
最初选择第二项条款的企业寥寥无几,但现在却是打破头争抢!
因为n.e.w已经证实自己在这方面的能力。
最为有名的两个实例便是利物浦足球俱乐部和twilio。
当初朴志勋从芬威体育集团手中买下利物浦足球俱乐部,并且聘请ea首席运营官彼得·摩尔出任俱乐部ceo,当时的反对者和嘲讽者几乎可以说遍布天下。
然而,事实却是,彼得·摩尔出任俱乐部ceo后,利物浦足球俱乐部先是在2017-18赛季时隔九年重返欧冠淘汰赛,并创造了英超球队有史以来在欧冠小组赛中的进球纪录,在14场欧冠比赛中轰下46球,刷新欧冠单赛季历史上的进球纪录。
之后,又在2018-19赛季的英超联赛中全程保持强势,全赛季仅输掉1场英超比赛,为英超中输球场次最少;仅丢掉22球,丢球数全英超最少;38轮英超取得30胜7平1负,取得利物浦队史第一、全英超历史第三高达97分的成绩,最终以1分之差惜败于全英超历史单赛季积分第二高(98分)的曼城,屈居亚军。
欧冠赛场上,利物浦以3-1的比分淘汰拜仁、6-1淘汰波尔图、4-3逆转巴萨,最终在2019年欧洲冠军联赛决赛中2:0战胜托特纳姆热刺,时隔14年后第六次夺得欧冠冠军,在欧冠夺冠排行榜上超越拜仁和巴萨独占第3位。
之前反对、嘲讽的球迷有多少,现在支持、欢呼的球迷就有多少!
主教练尤尔根·克洛普固然功不可没,但彼得·摩尔这个ceo以及其管理团队同样居功甚伟。
twilio,一个专注通讯服务的开放paas平台,一家科技公司。
2015年4月,n.e.w投资还是初创企业的twilio1亿美元,持股9%,将其估值推到11亿美元。
2016年6月,twilio挂牌纽交所,发行价15美元,收盘价28.79美元,市值达23.67亿美元。
2017年初,twilio聘请n.e.w的人事管理团队为其提供“后勤服务”。
2019年初,twilio市值突破百亿美元。
今年6月,市值突破168亿美元。
类似的还有okta,2017年4月上市,市值约为21.3亿美元。
2018年n.e.w人事管理团队入驻。
同样是今年6月,也就是上个月,市值突破139亿美元!
当然,能够有这样的成绩,主要原因肯定是公司自身的业务,但作为“后勤”的人事管理团队,而且还是同一家,也终于名声大振。
每家成功的企业都有自己的风格,就像明星球员都有自己擅长的技术,n.e.w人事管理领域的源头是朴志勋。
他擅长的东西很多,但最擅长的还是看人、用人。
一边做拍电影,还一边把偌大一个集团管理得蒸蒸日上,那么多业务也都分毫不乱,足以证明他的能力。
正是出于这样的底气,他才敢逆流而上,大肆扩张航运。
韩亚航空那边也不是完全放弃,国民年金公团给他设置障碍,他同样也会给国民年金公团添堵。
老本行,挖人!
韩亚航空已经濒临破产,挖人简直不要太简单。
而且n.e.w不是挖高层管理,而是挖机长、飞行员等!
收购济州航空和易斯达航空后肯定要扩张,提前做好准备。
朴志勋在院子里打了将近40分钟的电话。
回到房间后,给3只小老虎洗了澡,这才躺上床。
3个小家伙早就困了,不久便挤成一团睡着。
朴志勋拍了几张照片发到家庭群中。
群里很快热闹起来。
允儿、侑莉、徐贤都还没睡着!
聊了半晌,他才睡下。
第二天清早。
照例被3个小家伙吵醒,然后带它们和豆腐出去散步。
不过半路便跑了回来。
下雨了!
刚好姜涩琪3人也起来了,朴志勋和姜涩琪穿上雨披去喂猪,宋雨琦和崔叡娜准备早餐。
“嘿嘿……”到达猪圈后,看着朴志勋把饲料和剩菜倒入食槽中,姜涩琪突然毫无征兆地笑了起来。
朴志勋转头看了过来,一脸疑惑。
“就是看着oppa喂猪,突然想笑,嘿嘿……”姜涩琪笑着解释道。
“帮我拍几张照片。”朴志勋同样莞尔,不以为意地说道。
“我没带手机。”姜涩琪摸了摸口袋,皱眉回答道。
她在想自己把手机忘哪里了。
她、宋雨琦和崔叡娜三人都一样,经常找手机。
“用我的。”朴志勋站直身子。
他戴着手套,不方便。
“哪个口袋?”姜涩琪掀开他的雨衣,问道。
“左边。”朴志勋回答道。
等姜涩琪掏出手机后,告诉她密码。
(本章完)
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