第二百九十三章 驰道

    “徐爱卿，不用这么着急嘛，既然徐正明有想法，不妨放手地让他去干；既然他想要仔细看一下蒸汽机，借鉴一下，以便完善他的飞鸟，也没什么，反应没有必要这么激烈不是？他要看，你就让他看个过瘾就是，这个大铁家伙又看不坏。”
    到嘴的话语，徐光启生生全都咽了回去，动作更是一僵，虽有心阻拦，但皇上已经开金口，即便是自家事，也只能作罢，只是迟钝了那么一下，也就松手了，没有再阻拦自己的侄儿，徐正明。
    “谢皇上隆恩！”
    不得不说，徐光启虽然一副研究人员的木讷模样，不谙世故的样子，但此时此刻，脑袋却是格外的灵光，一见伯父撒手，没有任何的管束过后，就是一脸的笑意盈盈，一阵的傻笑，连忙躬身行礼，向崇祯表达感谢。
    “呵呵....不用如此多礼，你要看....”
    崇祯的话还未说完，徐光启就按耐不住心里的那份躁动，在浓浓的好奇心的驱使下，连忙快步走了出去，兴冲冲的来到正在运行的蒸汽机旁，好奇地不断打量着，嘴里更是啧啧称奇。
    看到自己的侄儿如此唐突的模样，在皇上的面前鲁莽，不修边幅的样子，顿时，徐光启再次怒意涌上心头，按照习惯，就要训斥一番，但是，一看到皇上不仅没有生气，反而还是一副很欣赏的样子，也就忍了下来，心中更是长松一口气，为徐正明捏了一把冷汗。
    毕竟，如此唐突的行为，若是遇到心胸狭隘、小气的君王，可是非常危险的。
    这个时候，崇祯任由徐正明细看着蒸汽机，跟着众人一起研究，他却漫步来到了徐光启的身前，笑着说道：“徐爱卿，之所以成立和组建皇家科学院，你要明白，不仅仅是为了研究洋人的那些著作与理论，最为主要的还是，能够有咱们大明朝自己的发明和创造，而不只是，一味地模仿别人。”
    “奇思妙想也好，异想天开也罢，总归是一种想法，一种对发明创造的渴望，在还未有结论之前，还没有确定是不可能的事情，就让他们使劲儿折腾去吧。不然的话，朕拨给你们的经费不就浪费了吗？就失去了它们应有的意义不是？”
    “当然，不管是什么样的发明创造，都必须建立一个条件之上，不是为了故意套现朕拨给的那些经费，干其他的事情。否则的话，如果让朕发现其中有什么猫腻，攫取皇家科学院的经费，朕可是要追责的喔。”
    听到这些话，掺杂着警告的味道，渐渐地，徐光启越听越心惊起来，一颗心直往下沉，崇祯那看似唠家常、闲谈的话语，却是字字句句透着锋芒，蕴含着凌厉的气势，让人不寒而栗，心有余悸。
    “是，皇上，微臣明白，微臣一定管理好皇家科学院。”
    徐光启的内心很是忐忑，说话之时，就连语气都带着颤音，而崇祯却是再次转移了话题。
    “对了，徐爱卿，徐正明的那个飞鸟研究，朕就觉得不错，看着还行，可以作为皇家科学院的研究课之一，可以申请相应的科研经费。如果皇家科学院的院士团通不过，朕可以另拨一笔经费，作为徐正明的研究之资”
    这一刻，徐光启愣住了，心里很是不解，在他看来，甚至于在许多人看来，侄儿徐正明的飞行器研究，那根本就是一种不务正业的瞎折腾，根本就不可能成功，，没有任何意义，却没曾想到，皇上居然会这么重视？如此看好侄儿徐正明的研究？
    尽管心中这样想，充满犹豫和困惑，甚至还是有一些反对，但徐光启最终还是没有说出自己的心中所想。
    当然，徐光启的心中，更多的还是高兴不已，皇上的看重，木鸟成为科学院的研究课题之一，侄儿可以因此申请相应的科研经费，不管怎么说，都是好事儿。
    不过，忽然间，似乎想到了什么，徐光启的神色有一些不自然起来，甚至于显得复杂无比，不禁想起了天启皇帝，对于木匠活格外钟情，几乎到了废寝忘食、不理朝政的地步。
    玩物丧志，帝王如此，危害将会更加的厉害和严重。
    恍惚之间，徐光启有一种错觉，心中暗想：“皇上不会也是如此吧？”
    很显然，徐光启多心了，随着听到崇祯后面的话语，顿时安心了不少。
    “还有，徐爱卿，你们皇家科学院，要尽快懂清蒸汽机的原理，将其吃透，并能够予以一定程度的改善与加强，争取尽快地提高蒸汽机的性能，能够造福于百姓，使其对大明有更大的用处。”
    “比如，在开采矿藏、冶炼、运输等等方面，以蒸汽机为起点，发明和创造更多的机械，代替人类，干这些繁重而又危险的苦活儿、累活儿和脏活儿。”
    说话之间，不等徐光启做出回应，崇祯又从怀里掏出的一个图纸，上面的图案非常的简单，就是一个斜梯，一端就是由蒸汽机的输出力端牵引，另一端是一个具有四个轮子的木箱子。
    “徐爱卿，你看，这是根据蒸汽机的性能，朕设计的一个简易机械装置，通过蒸汽机的牵引力，可以进行短距离的运输，比如，开采的矿石，可以直接用这个木箱，通过蒸汽机的牵引，将矿石拉到矿洞外。”
    “还有，比如清理河道淤泥之时，也可以用这个方法，这样的话，就可以节省大量的人力，还能更加有效、更加快速的清理河道，自然而然地，也就可以节省大量的财力和物力。”
    这个时候，王微走了过来，恭敬地向崇祯略施一礼，得到回应之后，进而上前一步，看着图纸上的内容，不禁眼前一亮，忍不住地插话道：“皇上，这图上的轨道设计，与秦朝时的‘驰道’很像啊。有所不同的是，这个‘驰道’的牵引力是蒸汽机，而非马匹，驰道的长度也有限......”
    听着王微的徐徐讲述，忍不住心念一动，崇祯脑海里关于贾亦韬的记忆浮现，曾经有那么一项研究，确切的来说，是一项考古发现，在河南南阳的伏牛山上，发现了一条长达三公里的木质轨道，经过研究，正是秦国时的驰道，昼夜疾驰之下，可行七百公里。
    而且，不管是厚筑路基，还是基上铺枕木，亦或是枕木上加轨道，以及车在轨道上疾驰，都和现代铁路的铺设原理无异。
    因此，在中国的考古与历史研究界，就有那么一个声音，早期的火车发明，很有可能就是借鉴了秦朝时的“驰道”。