简单说说船的大小,本书不用料单位的原因
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盖伦等欧洲船型这里不说了,长吨公吨载重吨。
中国船很多书友会以为是料。其实这个可能是误区,就我看到的东西,料主要是内河船,最早大概是宋代。元代黄河运石船也有相关记载。关于料,海交和造船专家有很多争议。料为容积,一料一石是最初也最不靠谱观点。
本书就不纠结料了,作者倾向于认为料是造船时使用木材多少的一种单位。
无论从清朝水师档案,还是日本人对中国海船的统计。大小用的都是长度。
福船战船以7丈半为多见的大船,商船多10丈,日本人唐船统计表中最大的是39米多,暹罗船41米多。13丈的船相当大了,运四百人没什么问题。作为比较,五月花号全长大约在30米。
水师不用太大的船是因为戎克船超过7丈半就难以操纵。明军水师有相关记载,当兵不喜欢一号福船。
以吨位计,根据出土的7丈余尖底蓬莱船实测,排水量大约是100多吨。
宋朝出土古船船身长30米,水线长27米,排水量实测454吨。
因此,本书取7丈半福船排水量120吨,广船稍多一些。10丈福船排水量500吨上下。
中国船很多书友会以为是料。其实这个可能是误区,就我看到的东西,料主要是内河船,最早大概是宋代。元代黄河运石船也有相关记载。关于料,海交和造船专家有很多争议。料为容积,一料一石是最初也最不靠谱观点。
本书就不纠结料了,作者倾向于认为料是造船时使用木材多少的一种单位。
无论从清朝水师档案,还是日本人对中国海船的统计。大小用的都是长度。
福船战船以7丈半为多见的大船,商船多10丈,日本人唐船统计表中最大的是39米多,暹罗船41米多。13丈的船相当大了,运四百人没什么问题。作为比较,五月花号全长大约在30米。
水师不用太大的船是因为戎克船超过7丈半就难以操纵。明军水师有相关记载,当兵不喜欢一号福船。
以吨位计,根据出土的7丈余尖底蓬莱船实测,排水量大约是100多吨。
宋朝出土古船船身长30米,水线长27米,排水量实测454吨。
因此,本书取7丈半福船排水量120吨,广船稍多一些。10丈福船排水量500吨上下。
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