第六百七十七章 有多大把握

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    宋老不由得抓了一下陈瑞的胳膊，这个时候，只感觉到里面的脉搏跳动得相当快。
    陈瑞，虽然年轻，却已经飞过很多种飞机了，经验无比丰富，更是将超七飞得炉火纯青，现在让他来飞猛龙，那架原型机，他也飞过很多遍了，这次飞己方的新造的猛龙，陈瑞还是有些紧张啊。
    “要不要量一下血压？”宋老问道。
    “不用了，现在血压肯定高。”陈瑞说道：“大家对这次首飞，到底有多大的把握？”
    这架飞机飞起来，究竟可靠性有多高？这才是陈瑞最担心的。
    这次，和以前不一样。
    以前陈瑞飞的那些飞机，都是秦观给搞来的，对姐夫，陈瑞绝对是无条件的信任，姐夫搞来的，肯定是没问题的。
    飞国外的飞机，人家都不知道飞过多少遍了，也没有问题。
    但是现在，这架飞机，却完完全全是己方自己造的，它比超七还要先进，因为使用的是全权的四余度数字电传，操作系统没有任何的液压备份。
    这样的首飞，是充满风险的，陈瑞最担心的，当然就是离陆以后不可控，手里的操作杆，操作的可是电信号，万一中间有什么问题，没有把自己需要的传递过去呢？
    简单来说，假如一离陆，自己想转弯，但飞机不能操纵了，这就比较危险。虽然这在地面练过很多次，但在空中是完全不一样的！
    别的不怕，哪怕发动机熄火都没问题，现在就怕操作系统大问题啊。
    听到了陈瑞的问话，宋老说道：“我们已经再次检查了一遍各个系统，从我们的地面的许多次测试看是没有问题的，等你飞回来我们心里就更有底了。”
    听到这话，陈瑞就不由得握了握拳头，这样的说法，其实就一个意思，谁心里都没底啊。
    那么，自己能退缩吗？
    当然不能，虽然这款飞机完全是己方自己研制的，飞起来情况怎么样不确定，但是，自己也要把它飞起来，这是自己的职责！
    此时，两人已经来到了飞机旁边。
    虽然飞机已经被无数次的检查过了，但是，陈瑞作为试飞员，在起飞之前，也是必须要绕着飞机转一圈的。
    陈瑞首先走到了前轮仓，用脚踩了踩轮胎，检查轮胎的气压，看看前轮的支柱有没有漏液压油，轮仓里面的导线有没有磨坏、渗油的。
    接着然后看进气道是否正常，检查空速管的几个径向孔有没有堵住，摸一摸加温是否加上了。接着转到侧面检查机翼是否正常，有没有擦痕，再检查襟翼的固定楔子有没有取出。
    最后绕到机尾看腹鳍，尾喷口，减速伞，方向舵。
    一遍检查完，还有第二遍。
    就在陈瑞检查的同时，跑道上，一架歼教五已经启动了自己的发动机，首飞当然是不孤单的，歼教五要首先起飞，为这架猛龙战机伴飞。
    听到轰鸣声，坐在跑道旁边搭起来的看台上，秦观已经拿起了望远镜，望着那架跑道上的飞机。
    然后就觉得不对劲，咦，怎么不是猛龙？是架双座的教练机啊？
    秦观扭头，开始用望远镜看那边被人群围起来的猛龙，此时的猛龙，还没有起飞呢，而人群之中，已经开始有人抹眼泪了。
    比如，1132厂的厂长，就不停地用手抹着自己的眼睛，他已经控制不住自己的心情了。
    秦观也是心中一阵的感叹，造了多年的飞机，这次终于造领先时代的三代机，他们的心情，是完全可以理解的。
    国家的军工发展，离不开他们啊。
    陈瑞又检查了一遍，红着脸，爬上了座舱，当他坐下来的时候，看到了下面一些人的表现，顿时心中又是一愣。
    坏了，飞了这么久，还没有上飞机就有人哭的，搞不好我回不来了？
    这个时候，陈瑞是有些焦虑的，他有些难受，但绝对不是为了自己的性命难受，而是觉得一旦有什么问题，就会给这个项目带来重大的损失，搞不好，几十万航空人的心血，就都毁在自己手里了。
    穿好了降落伞，看着前面各个仪表板，当座舱盖缓缓关闭的时候，陈瑞看着下面的人群。
    宋老举起手来，想要向着自己招手送别，但是，刚刚举起来，又觉得这样做不太好，再次放下手来。
    “幽灵报告，一切正常。”
    耳机里传来了塔台的声音：“再检查一遍。”
    “幽灵明白。”
    陈瑞的眼睛，从左向右，从上向下，再次检查了一遍所有的仪表板。
    开秦观交换过来的枭龙，已经是一平三下的玻璃座舱布局了，不过现在的航空工业技术还达不到，所以面前还是有一些机械仪表的，陈瑞对座舱的布局，早就背得滚瓜烂熟了，各种仪表一旦出现什么问题，如何应对，也都是清清楚楚。
    现在，再次检查了一遍，陈瑞说道：“检查完毕，一切正常。”
    “准备好，开车！”。
    就在开车这个命令发出的时候，陈瑞就感觉到自己一下子冷静下来，座舱的空调吹来气流，陈瑞红润的脸也变得正常了，他的脑子里面其他的杂念完全没有了，只剩下飞行动作。
    现在，就和飞了无数遍的模拟器一样，陈瑞拨动各个开关。
    “嗡，嗡。”尾部的发动机，传来了啸叫，斯贝发动机的轰鸣，让秦观再次冷静下来，就和前几次的滑行一样，没什么紧张的。
    开车，当然不是老司机的那种有内涵的话，对飞行来说，开车就是发动机启动的意思。
    现在，启动了发动机，还不能立刻起飞的，陈瑞开始进行各种动作。
    推杆，拉杆，蹬舵等等。
    随着他的动作，下面的小杨，不断地竖起大拇指，每竖起一次，就代表舵面响应正常。
    小杨，被宋老挖掘出来，年纪轻轻，就已经成为了飞控系统的领军人，正是在小杨的带领下，这套完全国产的四余度数字电传，才能最终被攻克难关，装备到了飞机上。
    陈瑞最放心不下的，也是这套系统。
    当一切检查完毕之后，小杨举起了双手了。