第278章 上天无路 入地无门

    徐显赶紧劝道：“程司长，不至于，不至于，这活动方案书可得好几十页呢，吃完了可不好消化！”
    “你这小子故意的，是不是？”程光宇很是不满徐显借坡下驴的行为。自己就是随口说说，徐显还能当真了不成？
    徐显哈哈一笑：“程司长，莫要动气，开个玩笑，开个玩笑。”
    在人群中，那都是民航界里有头有脸的人物，但是这些人在面对程光宇的时候，不得还是毕恭毕敬的，毕竟程光宇那是官家的人。
    在这群人中，估计也就是徐显跟能程光宇谈笑风生了，甚至还能开开玩笑。
    其实，徐显让徐清替代自己去进行这次表演已经算是很坏规矩了，事后肯定要受到处罚的。可即便在这个背景下，程光宇似乎根本就忘记了徐显坏规矩的事情，对徐显的态度依旧是极好的。由此可见，局方对徐显的态度到底是如何了。
    在场也有不少航空公司的代表，看到如此情景，一个个都酸得不行。
    “星游6333，关断二号发动机。”这时，音响之中传来陆心宇的声音。
    这并非是跟塔台进行无线电对话，只是例行在关键节点的状态报告而已。
    徐显收起了开玩笑的心思，将注意力放在了五边之上。三十海里的距离实在太远，即便今天的天气极佳，视野几乎没有任何阻挡，可是依旧发现不了飞机的位置。
    他瞄了眼跑道处，发现检查跑道的巡视车竟然还没有进入跑道，动作实在有些慢了。
    “应该不会出事吧？”徐显仿佛觉得自己右眼有些不受控制地跳动，所谓左眼跳财，右眼跳灾，对于自己的预感正确性，之前就有过印证。
    即便徐显是一个坚定的唯物主义，可是总觉得不是很放心。
    此时在驾驶舱中，已然截获航向道的星游6333飞机已经稳定在五边方向，他们将保持高度，从下方截获下滑道。
    他们是按照标准程序进近的，现在离最后进近定位点还有一段距离，也就是说下滑道还需要相对较长的时间才能截获，在这段等待时间里，飞机将保持平飞状态，此状态算是相当稳定了。
    便是在这个时候，算是进行关断发动机的好时机了。
    因而，在陆心宇提前通知了关断发动机操作之后，他们开始进行二号发动机的关断程序。
    “自动油门......断开！”徐清按下自动油门切断按钮，在关断发动机之前，必须先断开自动油门，这是发动机失效检查单中的操作程序。
    “自动油门断开。”关断发动机是需要谨慎操作的，陆心宇必须要核实徐清的任何一个动作，即便他认为徐清是不会做错的。
    “推力手柄......二号发动机......收光。”这个动作按照规定是需要陆心宇配合的。
    “你护住一发，我收二发！”按照规定，陆心宇作为pm要一只手护住一号发动机，徐清作为pf，由他来收光二号发动机的推力。
    之所以这么做是因为收发动机推力的时候，飞机便会开始出现偏转，只有pf才能根据手推力的速率来增加舵量，以维持飞机方向的稳定。
    由于飞机的偏转力矩太强，已经超过了自动驾驶的维持极限，无法使用自动驾驶飞行，只能进行手动飞行，所以为了尽可能小幅度的改变飞机状态，徐清收油门的速度控制得比较慢。
    倒不是说徐清就不能一把将油门收光，只能说，一把收光油门，可以但是没必要。而且，考虑到襟翼不对称已经产生的偏转力矩，要是一把将油门收光，说不得飞机的操纵极限达不到修正偏转力矩的地步，那时候飞机就会不受控制地右转。
    如果要是在五边单发油门设置下，飞机都不能维持方向稳定性，那复飞的时候，油门更大，偏转力矩更强，那更是维持不住了。
    要是真的出现这种情况，那也不用再飞下去了，直接准备重新起动二号发动机，乖乖双发落地吧。
    随着徐清不断地收二号发动机的推力，飞机开始出现细微的右偏倾向，不过好在徐清的舵量跟得很快，飞机只产生了少量的偏差，还在接受范围之内。
    只是在推力几乎收光的时候，徐清不得不打了大量的方向舵配平以及副翼配平，才能维持飞机状态的控制。
    “徐先生，看起来很危险啊。”陆心宇是眼睁睁地看着徐清打了大量方向舵配平和副翼配平的，同时驾驶盘也几乎压到底了。这说明飞机的操纵能力已经快到极限了，要是一号发动机的推力再稍大一些，在此之后，飞机还能不能控制得住，那正说不好了。
    “嗯......”徐清自然知道现在飞机的状态已经接近临界，若是复飞期间，一号发动机推力必定比现在要大上不少，他估摸着有些可能飞机真的控制不住。
    要是复飞的时候，飞机真的控制不住，那就算徐清千般万般想要落地，那也不能将明显的不安全行为置于不顾。若真是复飞不可控，那也只能放弃之后的打算了。
    徐清眼觉离截获下滑道还有一段距离，便是说道：“我先尝试一下将一号发动机加至复飞推力，看飞机能不能控制。”
    “现在吗？”陆心宇一只手也握住了驾驶盘，他晓得待会儿飞机可能会处于非常不稳定的状态，而徐清右手是有旧伤，说不得什么时候徐清右手控制不住，所以他必须随时做好准备，以便在徐清出问题的时候接管飞机，使得飞机安全置于控制之中。
    对于陆心宇确保安全的行为，徐清并没有异议。陆心宇这个动作其实是有担心徐清出问题的嫌疑，可是徐清还没有自负到病态的地步，陆心宇的行为是必要且合理的。
    “待会儿你觉得有必要的话就上手，不用顾忌我。”为了打消陆心宇的最后一丝顾虑，徐清还特意嘱咐了一下陆心宇。
    虽然陆心宇的手放在了驾驶盘上，但是出于对徐清的崇拜和尊重，陆心宇心里还是有一丢丢迟疑的。要是自己上手了，岂不是代表徐清无法控制飞机，岂不是对徐清能力的质疑？
    正当陆心宇心有顾忌的时候，徐清直接将话挑明，一切便是说开了去。
    一听徐清的话，陆心宇重重地点点头：“我知道了，徐先生。”
    说完，为了尽可能验证复飞时候的状态，徐清接着进行发动机的关断程序：“我护住一发起动手柄，你切二发起动手柄。”
    切发动机起动手柄的分工就跟收推力手柄的分工不一样了。是由pf护住好发的发动机起动手柄，由pm来切坏发的发动机起动手柄，跟刚才的收推力手柄的分工是相反的。这点儿是标准操作程序的明确规定的，绝对不能出错。
    “好，核实二发起动手柄切断。”在切断二号发动机起动手柄之前，陆心宇进行了最后的确认。
    起动手柄跟推力手柄还不一样，推力手柄收光了，发动机只是处于慢车状态，只要推力手柄加上去了，推力自然而然就上去了。可起动手柄不一样，起动手柄一切，发动机的供油便停止了，发动机就会彻底熄火，进入风车状态。
    一旦发动机关断了，想要重新起动，那就需要走一遍起动程序，而不是光按哪个按钮或者旋转哪个旋钮就能完成的。而且，发动机起动不仅仅要走起动程序，还要一段时间才能完成，是不能在极短时间没完成的。
    相比而言，737的700和800型号的发动机起动已经算是比较快了，要是换作max机型，那起动速度更慢。
    正是由于切断发动机起动手柄会带来各种各样的问题，因而在切发动机起动手柄的时候都需要再三证实，要是切错了，有时候会出现灾难性的后果。
    徐清瞄了眼陆心宇放在二号发动机起动手柄上的手指，确认道：“二发起动手柄核实切断！”
    “二发核实切断！”得到徐清确认后的陆心宇旋即将发动机起动手柄切到off，便在此时，二号发动机完全关断。
    发动机慢车和完成熄火还是有些区别的，徐清稍稍修正了下飞机状态，待到稳定之后，徐清长出一口气：“我开始加油门了......”
    话音刚落，徐清开始增加一号发动机的油门。
    正常情况下，若是单发复飞，那么运转的那台发动机一般是先一把加满，先提供足够的上升率再说，等飞机稳定了，再微调油门。
    徐清肯定是不能一把将油门加满的，因为他不晓得飞机的操纵极限在哪里，要是一把油门加满，飞机直接失去控制了，这可咋整？
    所以，徐清需要慢慢增加油门，逐步地摸索出飞机的操纵极限。
    随着一号发动机油门的增加，徐清的左舵都快抵到死了，方向舵配平和副翼配平也已经快要打到极限了，不过好在飞机还在控制之中。
    相比于模拟机，在真实飞机上，单发情况下的偏转力矩似乎要小一点。要是相同的情况换到模拟机上，飞机早就控制不住了。
    徐清不断地增加一号发动机的推力，同时小心翼翼地维持飞机状态的稳定，不得不说，徐清的修正量跟随一号发动机推力的增加提供得很及时，飞机基本没有产生横滚上的变化。
    单论操纵精细度上来说，徐清的操纵完全不像是一个右手存在旧伤的人。
    在一号发动机推力加到大约九十五的时候，飞机开始出现不受控制的右转，而在这时，徐清已经使用完所有的手段，这表明飞机的操纵能力已经接近极限了。
    眼看飞机开始右偏，徐清立刻制止住油门的增加，同时稍稍收回一点儿油门，以便能将飞机维持在可操纵范围内。
    “徐先生，这应该就是最大推力了，九十五！”陆心宇看了下n1指示表：“九十五的推力应该可以够复飞了吧，可能上升率慢一些。”
    陆心宇在实际航班中是没有进行过单发复飞的，但是在模拟机训练和本场训练中尝试过很多次。九十五的单发推力勉强可以完成单发复飞的推力要求，而且咸池机场海拔很低，倒是免去了高原或者高高原机场飞机性能不够的问题。
    这在于在相同姿态，相同爬升率的复飞条件下，由于高海拔机场的空气稀薄，飞机性能受到限制，所以要比低海拔机场更大的推力。
    若是将九十五的单发推力放在滇云机场，那着实有些捉襟见肘了，他可能还要评估估量一下。可是在平原地区的咸池机场，那就还有些富裕，倒是没有太大风险。
    “嗯......”徐清有着充足的飞行经验，自然知晓在咸池机场的本场空域里，九十五的单发推力应该是足够了，不过他还需要验证一点。
    接着，徐清将飞机姿态抬升至正常的单发复飞姿态，大约在七到八度，他要看看在单发推力九十五的条件下，正常单发复飞姿态的上升率是多少。
    便是在徐清摆好单发复飞姿态之后，飞机就像一个垂垂老矣之人，顶着最后一口气，艰难地往上爬着。
    可见，即便是在平原地区，飞机的气动性能较之高原地区更好，可是在受限的复飞推力作用下，上升率依旧极为感人。
    等了一会儿，徐清大约知晓了在此推力下的上升率，大约只有两百的样子。
    “上升率小是小了些，只要能往上爬就行。要是真复飞的话，后面会重新起动二号发动机，之后的飞行倒是不用担心。”徐清说道。
    他在心里已经决定，要是这次没有落下去复飞了，那么复飞之后就重新起动二号发动机，乖乖使用双发落地了。
    陆心宇一看确实单发情况下可以保证持续的上升，那心里自然是松了一口气：“行，听徐先生的。”
    这时，观察到飞机存在异常上升的塔台询问了一下：“星游6333，你们是出了什么问题了吗？我看你们高度又上升了一点。”
    在现在这个阶段，星游6333飞机应该保持平飞状态直至截获下滑道才对，怎么会还上升高度了呢？
    由于之前飞机就已经出现了襟翼不对称，塔台真的担心又出什么新状况来。
    休息室一众观摩的人是不晓得飞机出现异常上升的情况的，只听塔台这么一说，很多关心徐清的人心脏也都揪了起来。
    “塔台，我们刚才是验证了一下复飞性能，现在返回原高度截获下滑道，飞机没有新的故障。”陆心宇赶紧解释道。
    此言一出，塔台上和休息室观摩的人顿时松了一口气。
    “好的，星游6333，祝你们好运。”塔台人员说道。
    “验证复飞性能？应该是在看飞机的横滚操纵极限吧！”徐显猜测着。
    既然徐清已经想到了复飞可能出现的风险，并且给予了验证，那他所担心的情况应该是不会发生了。
    就在这时，徐显注意到检查跑道的巡视车已经进入跑道了。
    “这速度也是够慢的。”徐显吐槽道。说实话，从飞机进入五边到巡视车进入跑道，这中间是隔了一段时间的，这机场方面的运行效率实在不怎么样。
    不过，程光宇既然信心满满地保证他们是经过严密计算的，那徐显也不会在这个时候说什么，只是他觉着机场方面明明可以把事情做得更加紧凑，现在搞得这般压着点，实在有些考验心脏承受能力。
    驾驶舱中，徐清收回一部分一号发动机油门，将飞机调整到原高度，继续保持平飞，截获下滑道，同时指挥道：“近地襟翼抑制电门，襟翼抑制。附加延迟项目，下降检查单。”
    在此之前，襟翼不对称的延迟项目还没有完成，现在无事可做，正好把剩下的给做完了。
    徐清打算在飞机截获下滑道之后，再戴上那种限制视野的眼罩。
    就这样，跑道检查的巡视车和星游6333飞机对面而行，各自进行着自己的工作。
    附加延迟项目包括下降检查单，进近检查单，以及最后的着陆检查单，其中也包括近地襟翼抑制电门襟翼抑制，这跟单发落地的需要倒是不谋而合。
    “下滑道截获！”随着飞机截获下滑道，陆心宇帮忙调了复飞高度，接着徐清戴上了眼罩。这个眼罩并非完全隔绝视线，而是可以极为大略地看到跑道灯光，这样徐清甚至可以不用参考盲降信号，就可以维持飞机航向道的稳定。
    当然了，之前徐显的那个操作的难点也从来不是在方向上，而是在俯仰上，对于高度的精细化处理才是这个操作的难点所在。
    这个眼罩虽然能大约分辨出跑道灯光，但是无法看清楚道面状况，所以最后的拉平动作只要靠自己的感觉。
    而且，为了防止操纵者参考指引拉平，在截获下滑道之后，双侧指引都会关闭。
    一会儿的监控摄像头画质极为模糊确实看不到指引有没有关，但是有没有关指引可以在飞行数据记录上反应，这点儿是别想作假的。
    反正为了杜绝操纵者一切借助外力的可能性，局方也算是煞费苦心了。
    “一会儿该上手就上手，不要有丝毫迟疑。这个操作的犹豫空间很小，稍微的迟疑就可能引起严重的安全问题，所以要上手就一定要快。”徐清嘱咐道。
    这次操作都是在接地前五十英尺内完成的，这个高度下能供给飞行员犹豫的空间非常之小，如果眼看徐清没有合适的拉平动作，该上手就要上手，该复飞就要复飞，容不得片刻迟疑。
    徐清看得出来陆心宇跟自己飞有一定压力，所以他必须先行提醒一下。
    “徐先生，我分得清轻重的。”陆心宇保证道。他自己可是坐在飞机上呢，可不敢拿自己的小命开玩笑。
    “好，那你可盯紧了。”
    机场下方，巡视车缓慢地在跑道上开着，他必须确保所过之处没有杂物在跑道上。只能说两边虽然人数极多，可是机场方面的防护措施或者说围观人员的素质还不错，他在走完接近三分之二的跑道后，并没有在跑道上看见任何杂物。
    正是有此感叹之后，巡视车的司机师傅目光一凝，竟然在前方不远处发现了一个饮料瓶。
    “这还真有人这么没素质？”司机师傅扫了眼两边的人员，便是报告道：“塔台，我现在位置前大约十米左右的地方发现一个饮料，马上停车清除。”
    “好的，清除之后继续工作，退出跑道报。”塔台回复道。
    “我去，还有饮料瓶？”徐显一下子都惊了。只见休息室里的很多人都不约而同地望向了机场集团的一个领导。
    这个咸池机场管理集团的领导顿时尴尬得要死，恨不得找个地缝给钻进去。
    “别真出什么问题啊！”虽然一个饮料瓶捡去了就是，倒不会有什么大事，可是这是不是一个不好的兆头呢？
    徐显颇为忧虑......
    此时从另一个方向过来的二号巡视车已经汇合过来，他已经将剩余跑道检查完毕。
    为了节约时间，这次跑道检查是从两边同时开始进行的。如今两台巡视车已经汇合，也便是意味着只要将发现的饮料瓶给捡去了，那这次跑道检查就算是结束了。
    “塔台，二号巡视车检查工作结束，现在已脱离跑道。”
    “二号巡视车脱离后沿f滑行道返回，注意避让人群。”周遭有不少围观人群，塔台还特意提醒了一下。
    “收到了，注意避让人群。”二号巡视车率先退出了跑道。
    一号巡视车的师傅在快速捡回饮料瓶后，正准备就近脱离，忽地一踩油门，车子往前冲了一下，旋即竟是一下子给熄火了。
    司机师傅一下子懵住了，赶紧重新点火，可是尝试数次后，根本没有成功。他再是一抬头，已然在不远处的上空发现了飞机的影子。
    “一号巡视车结束工作后请尽快脱离，尽快脱离，飞机即将落地。”塔台一看跑道上纹丝不动的巡视车立马就急了，立时催促起来。
    这声音也被休息室里的人给听见了，他们纷纷聚集到落地窗边观察着跑道和五边情况。
    “那辆车怎么回事？”徐显一转五边，已经能清楚地看到飞机进近了，可眼看飞机快要落地，巡视车竟然还在跑道上。
    “怎么来得这么快？”程光宇心中大急，飞机接地的预计时间似乎提前了不少，跟计算的不一样。
    便在这时，机场外围的那两个飞行爱好者一看飞机快落地了，顿时兴奋起来，那个唤作王哥的人赶紧操控着自己的无人机移至跑道上空。
    或许，真的如他所料，所有人的注意力都在巡视车上，还真没有人注意到他的小动作。