第四百五十五章 喜欢亲自开车

    “其实你用不着每天去工地，罗马不是一天建起来的。”
    苏长青手指怜惜地拂过柳雨菲的脸颊，还忍不住按了两下：“早知道会晒成这样就让你晚点再来了。”
    这是典型的动手动脚，不过动作却有点奇怪，看着像在测试这是不是尊雕塑，否则怎能如此完美无瑕。
    柳雨菲眼睛睁大了些，嘴唇微张，有些困惑。
    苏长青的手没有收回，却也没再乱动，悬在那不确定接下去干什么。
    如此时机精准的停顿，顿时把空气凝结了，于是两名优秀的演员同时想到了某种表演套路。
    苏长青身体微微前倾，进退两难。
    而柳雨菲始终也没有躲闪。
    “我这个应该不算德国骨科吧？”
    柳雨菲的身上有股特别的幽香，呼吸似乎渐渐快了，于是加速了香气的扩散。
    苏长青的目光好不容易从她轮廓分明的嘴唇上移开，却发现她的目光正在下移，瞟了一眼他的嘴唇。
    两人都明白这意味着什么，眼神顿时更乱了。
    有一句话是对的，争吵之后是推进关系的好时机。
    苏长青一不做二不休，靠了上去。
    没想到柳雨菲却往后闪开了，脸色有些潮红：“哥！”
    苏长青脖子伸老长如梦初醒：“啊？”
    “你怎么了？”
    君子坦荡荡，事到如今也没必要装了：“我……我觉得你的嘴唇特别好看，想亲一下来着。”
    柳雨菲又羞又急，压低了声音：“哥，你疯了，这是办公室。”
    言下之意，如果不是办公室就可以了？
    苏长青坐直了，看看办公室的门，又摸了摸自己的嘴唇：“办公室怎么了，咱们公司没规定办公室里不能接吻。”
    “谁和你接吻，”柳雨菲站了起来：“不是要去现场谈事情，还磨蹭什么。”
    苏长青也站了一起，意犹未尽：“等会咱们坐一辆车？”
    柳雨菲不置可否：“走吧。”
    走廊里已经七八个人肃立在等，柳雨菲瞟了一眼苏长青，似乎在说差点出洋相。
    外面有四辆白色越野车，两人被引导着坐进了一辆车的后座，其他人才纷纷上车。
    苏长青有些纳闷：“你是怎么训练的，这些人怎么一股东洋味。”
    柳雨菲笑着摇头：“不是我搞的花样，聘请的办公室负责人日本留学回来的，内勤都是这人在弄。”
    给他们开车的是柳雨菲新招的一个年轻女秘书，看上去精明强干。
    有外人在就不能乱动了，苏长青有些失望，小声嘀咕：“其实我喜欢亲自开车。”
    柳雨菲白了他一眼：“安全第一，你现在不适合开车。”
    一路上两人有一搭没一搭闲聊，其实都心不在焉，大部分时间谈的是《航线》。
    “哥，你新剧的班底定了吗？”
    “男女主基本定了，还是我和塞隆。”
    “我猜你会继续用塞隆。”
    “哦？”
    “从投资角度这是最明智的，捧红了就应该尽快加码收获一波。”
    这话倒是没错，新红明星性价比最高，不过苏长青请塞隆可不是为了节约成本，主要考虑的是合适、稳妥。
    “只是你自编自导自演，这部戏会很辛苦，尤其是海上戏，拍起来格外辛苦。”
    苏长青笑了笑：“自己愿意做的事，有什么辛苦的。”
    说着他伸出了手，手心向上放在自己腿上。
    柳雨菲看着犹豫了一下，最终把手放在他手上，于是两人紧紧握在一起。
    苏长青舒口气轻声道：“这种感觉很温暖，仿佛在互相充电。”
    柳雨菲抿着嘴微笑，看向窗外没搭理他。
    她的手白皙柔软，虽然是严冬，却有些微微沁汗。
    两人时不时对视一眼，心照不宣地笑。
    “还有半个月过年了，你怎么打算？”
    二月初就是农历新年了，忽忽一年又过去了。
    苏长青想了想：“和去年一样吧，热闹。”
    那就是三人仍然凑在一起挨家过年。
    “嗯，好几个基地过节不停工，其实也走不开。”
    “是你和穆沐说，还是我去说？”
    “都一样。”
    苏长青一根根把玩柳雨菲的手指，好像盘手串似的。
    “有意思？”
    “很有意思。”
    柳雨菲一直任由他揉，到了工地才恋恋分开。
    时间紧任务重，老金打电话十天后，厦门海龙游艇公司就结合四维美工的设计，拿出了切实可行的建造方案，一旦苏长青拍板就可以开工了。
    海龙的董事长严先生年过六十，身材高大满头银发，看上去精力旺盛。
    虽然带了一支团队来，但在柯大路的临时办公室里，他还是亲自向苏长青介绍了平湖号大船的各项指标：“这艘船采用目前世界上最先进的材料建造，总长六十八米，帆高二十九米，吃水四米八，拥有最大的中央控制台，由四台一千马力发动机提供动力，同时配备最先进的稳定器，即使在高速行驶的情况下依旧能够保持整体平衡和稳定，另外还有专业海军级海航卫星设备……”
    “本船三层设计，有完整的豪华套间，最多可以容纳船员和客人八十名，会客厅、酒吧、电影院，游泳池一应俱全……”
    “最终版本的平湖号船尾有直升飞机停机坪，另外也会配备四艘最先进的救生汽艇……”
    苏长青和柳雨菲都很认真地听，不过更留意的是外观。
    平湖号设计了两个外观，一是拍电影时用的传统帆船外观，通体棕红色，画了木纹，风帆也是那种油布的。
    第二套是电影拍摄完成后改造的最终外观，外型变化很大，船艏虎头浮雕去掉了，改成了尖形，两侧浮雕倒是保留了，通体喷刷成了白色。
    尤其是桅杆和风帆变化很大，都改成了现代纤维材料，看上去十分时尚。
    严总说游艇出港就像汽车上路，也是要牌照的，因为电影拍摄期间不是最终外观，只能申请建造试航执照，届时由他们公司负责驾驶。
    至于造价，国内游艇行业虽然才起步，但竞争已经很激烈，平湖号一亿八千万人民币童叟无欺，严总说：“我们会附上造价清单，许多外购设备的价格是公开的，我们真的只赚建造费。”
    价格方面会有专业人士帮忙评估，倒不是关注的重点。
    苏长青时不时与柳雨菲对视一眼确认意见，心里暖洋洋痒痒的，仿佛两个初中生。
    对设计方案大家都没有大的意见，毕竟第一版只是过渡，现在是决策大方向，后续改造之前还有大把时间可以完善各项设计，没必要就细节纠缠。
    苏长青敲了敲图纸：“先这样吧。”
    而后大队人马一起去了正在蓄水的北湖之畔，看看建设中的古码头。
    苏长青一个月没来了，明显感觉施工进度推进了不少，放眼所见，附近几个基地已经有不少地表建筑拔地而起。
    而古码头施工相对更简单，已经建了七八分，后面的古建筑也有了雏形。
    但北湖的水平面还在远处，大概再一个月才能涨到码头。
    人工造湖可不是影视基地能够决定的，环境、水利等相关审批跑了一个多月才搞定，同时日以继夜挖土方，花费三个多月上下水都疏通好了才开始蓄水，目前已经成湖大半。
    北湖内也需要一些船，虽然大多数时间服务于旅游，但影视拍摄才是正业，所以船的外观必须是可活动、可自由搭配的，结构反而复杂许多，目前仍在设计中。
    这些船比平湖号要小得多，第一个服务对象是《航线》，所以外观必须能搭配出与第一版平湖号一致的。
    一旦湖面成型，剧组将在湖边另建一个缩小的码头，让这些船显得更大，然后配合正式码头以及后面的古建筑，就可以开拍《航线》大部分陆地戏份了。
    一群人视察了码头工地，根据严总建议，决定另外建一个比较隐蔽的船坞，接下去建造、维修船队都方便。
    转一圈看差不多了，最终苏长青拍板：“北湖船队六月份必须形成规模，七月份平湖号第一版本得投入使用，能做到这一点的话，这事就这么定了。”
    严总当即表态，接下去节假日不休二十四小时开工，按时完成建造。
    如此一来平湖号和北湖船队项目正式启动，剩下就是资金和效率问题了。
    送走了严总团队，苏长青微笑着对柳雨菲说：“我开车，咱们视察一圈各个基地吧。”